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7月14日上午，韓國空軍本部作戰處處長在國防部舉行記者會，對昨晚發生的戰斗機連續墜毀事件進行解釋說明
資料圖片:韓國空軍F-4E戰斗機
據韓國東亞日報報道，對13日晚在韓國西南海岸上空戰機接連墜落事故，有人分析說，有可能是飛行員戴著夜視鏡(NVG)展開高難度戰術訓練的過程中，發生了錯視現象。
另外，也有人將老舊的機體結構缺陷推測為引發事故的原因。
發生事故的飛行員
因此次事故而犧牲的飛行員是包括李某(35歲)等3名少校和1名上尉等共4人。據推測，他們在發生事故當日從所屬的空軍基地起飛之後，在海上展開夜間接近支援訓練的過程中在發送了『鎖定目標，准備攻擊』的信息之後墜毀犧牲。
由於該訓練是要求戰機在低空阻止入侵海域的敵人，要求飛行員具備很高的駕駛技術。空軍說明道，犧牲的4人分別為編隊隊長及教官，是駕機技術優秀的飛行員。
4名優秀飛行員同時遇難，使空軍感到非常震驚。空軍稱，對於F-5E/F機種而言，要培養能夠靈活自由駕駛該機種的駕駛員，需要培養10年，而且要投入42億韓元，而F-4E機種需要投入75億韓元，KF-16需要投入87億韓元。
事故原因
戴著夜視鏡進行夜間訓練時，很有可能會產生錯視現象。
被稱為Vertigo的這種現象，是指飛行員在大海上空飛行時，瞬間對天空和海面發生混淆的現象，是導致海上墜落事故的主要原因。
另外，發生事故的戰斗機與最新型KF-16不同，並沒有安裝機體下降到最低安全高度以下時自動顯示警告信號的『低空警報裝置』，這也是個問題。
同時，F-4E和F-5F已經分別有了35年和22年的歷史，是落後機種，因此也不能排除存在機體缺陷的可能性。實際上這兩個機種在最近5年裡，不斷引發了墜落事故。韓空軍目前擁有80多架F-4E和200多架F-5E/F。
韓國空軍總部作戰處長尹宇(音譯)大校表示：『預計通過對機體殘骸進行精密分析，能夠找到具體的事故原因。』
但是戰斗機上並沒有安裝飛行記錄裝置——黑匣子，因此預計在查明事故原因上將遇到很大的困難。
搜索情況
韓國空軍在13日晚F-4E墜落的楸子道附近海域上，投入了飛機和海軍艦艇展開搜索，打撈出了F-4E的飛行員金少校的飛行服和部分遺體及機體殘骸。
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