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據《環球華報》報道，今天零時，加拿大溫哥華的近150位華商和兩位加拿大商人在溫哥華下屬列治文市集合，130多輛汽車身披標語，要求溫哥華港口罷工的卡車司機復工，希望政府介入此事，示威活動持續5個多小時。
華商組織汽車遊行抗議港口司機罷工
溫哥華當地時間7月27日早7時(北京時間23時)，經營傢俱及窗簾進口和銷售的北京商人張大衛驅車來到了列治文市花園城市路與卡普斯坦路交界路口，他開始準備掛起一些標牌。
張大衛表示，他原計劃於8月底開設窗簾加工廠，廠房已經租好，訂單也已經接了，只等從中國來的機器便可開工。但由於司機罷工，已經到港的2個貨櫃機器一直停在碼頭，未能取出。張大衛說：“現在，僅是付給碼頭的碼頭費和船運公司的佔櫃費每櫃就高達200美元一天。”
據介紹，整個遊行從當地時間10時開始，一共有130多輛汽車參與示威活動，車身上掛了大量的標語，如“卡車司機罷工不合法”、“小商業正在受苦”、“政府在哪裏”和“我們要貨櫃”等標語，引起了行人的矚目。遊行示威的終點站是溫哥華市政府。
據當地中文媒體《環球華報》報道，車隊遊行至列治文國會議員、聯邦多元文化國務部長陳卓愉辦公室請願。由於車隊長達幾公里，將整條3號路都堵塞了，個別在停車場受影響的市民感到不便，與示威車隊產生語言上的衝突。
遊行中沒有發生暴力衝突 華商對華裔部長表示不滿
活動的組織者之一、加中進口商協會負責人趙婷女士告訴本報說：“總體上非常平靜，沒有發生暴力衝突。整個遊行非常成功，不過華裔部長陳卓愉並沒有直接支持，華商表示非常不滿。”
據她介紹，華商代表向陳卓愉提交了一封公開信，要求政府立即採取有效措施，制止這次罷工事件。陳卓愉再次強調，由於罷工司機是個體，政府無權要求他們復工。但示威者表示，他們並非讓罷工司機復工，而是要求他們不要阻礙其他不罷工的司機進入碼頭。陳卓愉表示，這是省政府和市警的責任。
碼頭積壓了幾千個貨櫃 華商損失可能超千萬加元
溫哥華港口是加拿大的主要港口之一，也是加拿大卑詩省進出口貨物的主要來源地。溫哥華港的貨櫃司機罷工工潮已經長達四個星期了，令碼頭積壓了幾千個貨櫃，目前港口被迫關閉，所有貨物都得轉到美國西雅圖或其他港口，這已經嚴重影響了華商的利益。
據趙婷介紹：“根據初步統計，在這次罷工事件中，華商經濟損失已經達到500萬加元。如果罷工繼續延續下去，我們的損失可能會更大。”她估計說，華商會員們的潛在損失可能超過千萬加元，更重要的是這些華人進口商在當地的貨櫃長期沒有上貨，他們將永久失去上貨的機會。
中國駐溫哥華總領館 罷工明顯影響中加貿易
今晨，中國駐溫哥華總領館在接受本報專訪時也對罷工事件表示了擔憂。
商務領事白東昇告訴記者，此次罷工已經持續了一個月，造成溫哥華港口的大量貨物滯留。目前，中國通過溫哥華港口進出口的貨物數量佔到港口貨物總量的第一位，目前這一比例還在增加。中國與卑詩省在2004年的貿易總額達78億加元，而二者之間的貿易主要通過溫哥華港口進行，而目前正是貿易的旺季，所以此次罷工事件對兩國貿易的影響還是很明顯的。
新聞背景
溫哥華集裝箱卡車司機公會於6月27日宣佈罷工，要求增加工資和給與15%汽油補貼。目前工會與政府的談判還在進行，如果政府不滿足工會要求，不排除罷工持續時日和工潮擴大的可能。
據溫哥華港務局統計，加拿大進口商品首當其衝受到衝擊的主要是機械、汽車零部件、傢俱、服裝、電子產品。受影響最大的商業企業將會是超市、連鎖店，以及生產性企業。當地媒體指出,如果罷工持續下去，還將波及物價上漲。
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