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今年以來，石家莊市許多公交線路突然變臉：不僅行車路線調整，以旅遊2路等線路爲代表的長線也紛紛縮短。
公交“縮水”的結果是，原來可以坐一趟車直達的，現在則被迫轉乘一兩個車次才能到達目的地，有時轉車還要走很長一段路，造成羣衆出行不方便，同樣的路程也從花一元錢增加到兩三元。
近年來，石家莊市公交線路頻繁調整，此次使部分羣衆突然手足無措，引起強烈反響。羣衆不滿有三：一是公交線路縮短，造成市民出行不便，支出大大增加；二是沒有提前廣而告之，致使羣衆尚未做好“轉軌”準備；三是沒有徵求市民意見，特別是忽視了以公交爲主要交通工具的普通羣衆的意見。
公交線路突然變臉，是公益事業服務縮水的一個突出表現。近年來，許多城市的公共交通以運營成本增加等名目變相漲價，石家莊城市公交由長變短，也是方式之一。各種公益事業紛紛想着法兒從老百姓兜裏掏錢，羣衆自然有意見。
其實，經濟發展了，人們收入增加了，羣衆反對的並不單是漲價本身，而是這種變化符不符合老百姓收入增長水平，是不是提高了服務質量，有沒有把老百姓的呼聲和建議當回事。
石家莊公交線路調整引起的衝擊波，從根本上反映了人們對公益事業不能滿足社會需要的不滿，特別是對地方政府爲減輕財政負擔，片面強調公益事業“產業化”的不滿。
公共交通涉及千家萬戶，應該召開聽證會，通過各種方式廣泛聽取社會各階層和相關部門的意見，再進行有計劃的改進，不能說變就變。另外，公交事關人民生產生活，線路調整前必須宣傳到位，讓廣大羣衆早知道。
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