據交管部門統計,5-7月份的三個月中,天津8條高速公路上,駕齡兩年以下的司機平均每天至少會發生一起交通事故。交管部門表示,由於高速公路行車速度快,由此引發的如制動距離增大、司機視野變窄、汽車操縱穩定性變差及司機反應和判斷能力下降等一系列駕駛條件變化,對於經驗不足的新手來說,遇險情處置不當便極易引發交通事故。爲此,交管部門提示新手司機在高速公路行車應注意以下6個方面:
1、控制車速。高速公路對車速作了嚴格限制,按照國家規定,高速公路的行駛速度,最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得低於每小時60公里。開車速度太快,交通肇事機率增大,速度太慢,會令後車受阻,無法發揮高速公路效用。但如遇到大風、雨雪、霧天或路面結冰等情況均應減速行駛,還要視能見度開啓霧燈。
能見度小於200米時,開啓霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離;能見度小於100米時,開啓霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時40公里,與同車道前車保持50米以上的距離;能見度小於50米時,開啓霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時20公里,並從最近的出口儘快駛離高速公路。
2、保持車距。同一車道後車與前車必須保持足夠行車間距,這樣遇緊急情況可爭取寶貴時間。正常情況下,車間距離應不小於車速數值,如時速爲每小時100公里時,行車間距應在100米以上;時速每小時60公里時,則應保持40米左右的間距。另外夜間行車能見度較低,行車間距要加大留有餘地。
3、各行其道。車輛要隨時注意路邊和路面標誌線,不準騎、壓車道分界線行駛,也不能長時間佔用超車道。
4、“溫柔”操控。高速行車要始終握穩方向盤,變道或超車時,方向盤不要打得太猛,要儘量柔和、圓滑。需要制動時,分幾次制動爲好,不要一腳踩死,防止車輛打滑、跑偏,有
ABS車輛就不必擔心了。 5、提前反應。看到前車制動燈亮起應立即做好制動準備。超車時,要提前打轉向燈提示臨近車輛,給後車留下充足反應時間。下高速公路時要提前併到匝道,不要到了路口才緊急減速,匆忙併線。
6、不要隨意停車。行駛中不要隨意停車,如因故障必須停車檢修時,要把車停在緊急停車帶內或右側路肩上,然後開啓雙閃警示燈並在車後100米處擺放警示牌,夜間還須開啓示寬燈和尾燈。
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