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今天，親民黨祕書長秦金生將帶隊前往北京商談開放大陸游客到臺旅遊事宜。秦金生告訴記者，談到旅遊業，必然想到包機直航，所以他們此行也將繼續推動“三通”向前發展。
而在此前的16日，中國國民黨中央政策委員會執行長曾永權率領的國民黨“兩岸客貨運包機促進訪問團”，已經用短短一天時間就在這方面取得了三點實質性進展。
16日凌晨1點，國民黨“兩岸客貨運包機促進訪問團”抵達北京；10點30分，中共中央臺灣工作辦公室主任陳雲林會見了曾永權一行；11點中共中央臺灣工作辦公室副主任李炳才、中國民用航空協會海峽兩岸航空運輸交流委員會副理事長浦照洲等與訪問團就兩岸客貨運包機直航相關問題交換了意見。
陳雲林表示，我們願意繼續考慮廣大臺灣同胞的迫切願望和實際利益，採取靈活、務實、有效的做法，積極推動兩岸客貨運包機直航儘早實現。
當天下午，訪問團搭乘17點15分的班機返航。曾永權在登機前一刻告訴記者，這次會談透露了三點振奮人心的信息：
一是大陸積極委託中國民用航空協會海峽兩岸航空運輸交流委員會與臺北市航空運輸商業同業公會就包機直航進行業務性、技術性協商；二是客運、貨運包機直航一併協商，一起安排，同步實施，原則上增加飛航點，擴大乘客範圍，從以前僅侷限於臺商向更廣泛的乘客開放，貨運實行共同參與、利潤分享機制；三是2003年大陸宣佈歡迎臺灣航空器飛經大陸空域的政策沒有改變。
“我們要把這些信息帶回去供行政當局參考，預期兩岸行業民間組織的商談很快就會安排。”曾永權說。
據瞭解，這次意向性增加的航點除春節包機開放的上海、北京、廣州外，還考慮增加大連、廈門、武漢，貨運包機還預計增加南京、成都。
15日，臺灣交通主管部門被授權審批航空公司飛越大陸空域的申請。16日，“中華航空”和長榮航空兩家航空公司的申請已經獲批。
這兩家飛有國際航線的航空公司將可以因此每年節約3億~5億新臺幣運輸成本。
據瞭解，臺灣六家航空公司(“中華航空”、長榮航空、遠東航空、復興航空、華信航空、立榮航空)隨後都將參與節日包機直航的商談。
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