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到2010年，我國農村公路總里程將達到310萬公里，基本實現全國所有具備條件的鄉、鎮通瀝青或水泥路。
據交通部有關負責人介紹，“十一五”期間，國家將安排1000億元中央投資用於農村公路建設，補助標準爲：通村公路每公里補助10萬元；通鄉公路每公里補助40萬元。
根據國務院審議通過的《農村公路建設規劃》確定的建設目標，到“十一五”末，我國東部地區全面實現“油路到村”，中部地區全面實現“油路到鄉”，基本實現“油路到村”，西部地區基本實現“油路到鄉”“公路到村”。在5年裏，我國將新建設農村公路81萬公里，其中：東部地區約20萬公里、中部地區約50萬公里、西部地區約11萬公里。
這位負責人說，農村公路里程佔全國公路通車總里程的四分之三以上，直接服務於農民出行。近年來，我國先後實施的貧困縣出口路、通縣油路、縣際和農村公路改造工程等，使農村公路總里程顯著增長。縣鄉公路由1978年的59萬公里增至2003年的137.1萬公里，等級路由1978年的26萬公里增至2003年的103.9萬公里。
這位負責人表示，我國正在逐步形成在公共財政框架下，政府爲主、農村社區爲輔、社會各界共同參與的多渠道農村公路投資新機制。國家每年用於農村公路建設的資金在200億元以上，各級政府將加大對農村公路建設的財政投入。此外，繼續利用以工代賑資金及其他扶貧資金，繼續爭取利用國際金融組織貸款，鼓勵、吸引企業等社會力量投資農村公路。
到2020年，我國具備條件的鄉、鎮和建制村將全部通瀝青或水泥路，全國農村公路里程達370萬公里，形成以縣道爲局域骨幹、鄉村公路爲基礎的干支相連、佈局合理、具有較高服務水平的農村公路網，以適應全面建設小康社會的要求。(完)
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