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美國空中國民警衛隊的F-16戰斗機[資料]
美國《航宇日報》2005年8月31日報道美國國防部長國土防御助理保羅·麥克海爾(Paul McHale)稱，在可以預見的將來，美國城市上空的戰斗空中巡邏任務仍將繼續，國防部和國土安全部的官員們依然准備著在必要時，為防止"9·11"式恐怖襲擊再次發生而擊落民航客機。
麥克海爾在華盛頓戰略與國際研究中心說："如果即便我們盡了最大努力，恐怖份子們仍如同像在"9·11"中所做的那樣劫持了一架民航客機並將其作為一種武器……那麼他們將基本不可能做到將其成功撞向預定目標"。他還說戰斗空中巡邏任務將有許多不同的強度等級，而美國還需要發展防御艦射巡航導彈和簡單制作的導彈襲擊的能力。他進一步提出，國家必須推進其"領空感知"(air domain awareness)工作並繼續制訂"領海感知"(maritime domain awareness ，MDA)計劃。
國防和國土安全官員們已經構思了一個空前的關於海上安全的國家戰略，包括一個全球海上情報綜合計劃、一個領海感知計劃和一個海上威脅反應計劃，正等待美國政府的認可。麥克海爾在8月30日稱布什總統仍未考慮這些草案，而且這項工作還沒有在有關機構間進行充分協調。但他說國防和國土安全部門最近已開始執行至少一項共同海上阻斷與登船計劃。兩個月前在大西洋，官員們對一艘民用船舶產生了擔心，於是海岸警衛隊帶頭在其被護送進入港口時進行了登船檢查。
麥克海爾同時說，國防部官員一直在尋求用一種更好的方式處理獨立防務合同商，以滿足總統為確保國內防務工業基礎而分配的責任。他說一種正在考慮的方式是在國防後勤局的合同下，針對防務合同商的各種設施制訂更好的安全標准。根據國民警衛局負責國內行動的副手、陸軍上校彼得·阿爾沃德(Peter Aylward)所說，美國有超過86%的關鍵基礎設施由民間實體控制。阿爾沃德說，官員們早在1989年柏林牆倒塌之前就開始了編制"關鍵資產"表的相關工作。
阿爾沃德和麥克海爾稱，對這些資產的狀態評估工作正在進行，並將移交給各州州長。麥克海爾將在接下來幾個星期內向馬薩諸塞州州長米特·雷蒙尼(Mitt Romney)轉交對該州有關設施的評估。
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