天津寧發集團有限公司投資4.8億元開發建設的國家級風景旅遊區——張家界天門山國家森林公園昨日上午正式開始全面納客。在開發這一著名的風景名勝中，天津寧發人幹出兩件令世人驚歎的工程：一是全世界最長的高空觀光索道；二是全世界單位長度內彎道最多的盤山公路。
天門山屬典型喀斯特地貌，因被兩條斷層峽谷分割，天門山主峯成爲一座拔地而起、直衝雲霄高達1518米的臺形孤山，是張家界地區海拔最高的山峯，人稱“張家界之魂”。天門山兩大奇特之處：一是在它海拔1300多米的一片絕壁上有一座高131米、寬57米、深達60米、赫然如門的穿山溶洞，洞口兩頭見光，一年四季吞雲吐霧，景象神祕，堪爲世界奇觀；二是主峯峯頂是一地勢平緩的“空中花園”，面積近2平方公里，到處生長着茂密的原始次生林，其間古樹參天，鳥語花香，雲煙瀰漫，仙境一般。千百年來，只因山勢異常陡峭無路可尋，極少人上過天門山。因此儘管天門山距張家界市區僅8公里，但多少年從未有人敢於全面開發這一極具潛力的旅遊資源。2000年12月31日，天津寧發集團有限公司董事長張同生應當地政府的邀請，沿着藥夫、僧侶踏出的羊腸小道登上天門山山頂，舉目一望，壯麗的自然風光讓他一眼看出這是旅遊業難得的一隻聚寶盆，當即下定了要在這裏投資創業的決心。
一條斜長7455米、堪稱世界之最的高空索道，一條長僅10公里卻多達99個彎道的一級盤山公路，把天門山空中花園與張家界都市花園之間的天塹之險變成通途。昨日上午，數千名張家界人從城市中心花園，從他們的家門口，乘纜車僅有24分鐘，便直達他們世代嚮往已久的天門山絕頂之處的空中花園。
天門山高空索道和天門山盤山公路創造出許多世界之最。其中天門山高空索道綜合了世界尖端的客運索道技術，索道沿線需要跨越八道山峯，有的支架必須建立在猶如箭桿一樣的山峯上，支架間跨度最大的長達600多米，因此建設過程艱辛無比。盤山公路的建設投資近億元，以前無人相信能在天門山這陡峭、狹窄的峽谷中修建出一條10公里長、落差卻要1300米的高級公路，如今天津寧發人做到了。
20年前與水上公園一牆之隔的寧家房子村只有一座很小的化工廠。如今該村的經濟已發展成龐大的企業集團，產業擴展到房地產、金融、旅遊、能源、製藥、證券和保險。近幾年寧發集團開始實施“地瓜經濟”的戰略，把經營的“枝蔓”不斷伸向資源豐富的外地省市，汲取外埠市場的“營養”，進一步壯大自己的力量。在此之前，寧發集團已在海南建立了大型度假村；在四川買斷了二郎山風景區開發、使用權；今年1月剛以1.95億元買斷了四川第一煤礦30年的探礦和開採權；如今又以控股80%的張家界天門山國家森林公園、以強勢姿態躋身於中國旅遊業。天津寧發人的戰略目光看得越來越遠，投資的規模及氣魄越來越大。
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