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有統計數字顯示，近年來受公交場站建設滯後影響，公交行業內有近一半、約3000輛公交車每天只得在馬路邊過夜。以路爲家、流落街頭的公交車，不僅頻頻被盜，而且刮碰的現象也在所難免。受此影響，很多在外過夜的公交車隊，不得不增設看夜值班人員。地處增興窯站的公交862路，爲避免車輛機件設施被損，不惜支付一定費用，將車送到了停車場以求安全。
3年內新建60處場站爲了徹底解決這一問題，從現在開始，本市公交將每年新建20處公交場站，3年內新建場站60處，對原有場站整修32處、擴建整修12處。計劃到2007年末，中心城區公交場站將達到104處。
新建、改建和擴建公交場站按其功能和坐落位置分成3類：中心換乘站以大型客流集散點方便換乘，疏散客流；區域公交站以方便大型居民區乘車和多條線路銜接爲主要功能；綜合樞紐站以城市外圍區域實現多種交通方式間爲主要功能。隨場站建設數量及規模的擴大，90%以上公交車都有家可歸了。
10處老公交站換新顏本市中心城區公交場站新建12處、重建10處全部竣工。現在至年底，市政府投資將對芥園西道、川府新村、咸陽北路、雙水道、王頂堤迎風道、萬科新城、天津動物園、柳林、體院北、嘉陵南里10處公交終點站將拆除重建。站路設施拆除後，其設施配套將與公交運營管理相匹配，建築風格與城市景觀相配套，具備公交IC卡充值設備、乘客休息廊、垃圾箱、線路指南等人性化服務設施。
33條道路上更新候車亭從現在開始，本市南京路、友誼路、長江道等33條道路沿途的257處站牌全部更新，其中195處安裝候車亭、209處安裝站杆。更新後的站杆、候車亭爲燈箱式、防塗抹，並與路燈同時啓閉照明，候車亭安裝IC卡電話亭、乘客候車歇息小便椅、公交線路指南。
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