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天津市實施的五大戰略舉措讓天津港迎來了超速發展的“黃金期”。4日，天津港集團有限公司總裁於汝民接受本報記者採訪時透露，今年以來，天津港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量同比增長18.8%和25.4%，預計全年天津港吞吐量將達2.3億噸和480萬標準箱，從而成爲拉動濱海新區經濟發展的龍頭和京津冀乃至環渤海、“三北”地區經濟與世界經濟融合的橋樑和紐帶。今後幾年天津港將重點實施“十大工程”建設，將天津港做強做大，躋身世界一流大港行列。
據於汝民介紹，目前天津港各項指標位居全國前列，爲我國北方地區第一大港。未來幾年天津港重點實施的十大工程包括：建設25萬噸級深水航道工程，使30萬噸級主流散貨船舶能夠進出港；在現有13個集裝箱泊位的基礎上，在北疆港區和東疆港區再建16個大型集裝箱泊位，使天津港到2010年的集裝箱吞吐能力達到1175萬標準箱，形成適應北方國際航運中心發展的集裝箱碼頭羣；在南疆建設30萬噸級原油碼頭、液化石油氣專用碼頭以及專業化煤碼頭和鐵礦石碼頭，形成南疆大型散貨碼頭羣；在東疆港區加快建設東疆保稅港工程，增加天津港的國際中轉功能；建設專業化汽車滾裝碼頭及國際大型郵輪碼頭，使天津港成爲國際郵輪母港和汽車中轉港；續建南疆散貨物流中心，適時啓動散貨物流中心14.8平方公里的擴建工程，最終形成26.8平方公里國內最大的現代化綜合性幹散貨和液體散貨物流中心及貿易基地；續建北疆集裝箱物流中心，形成7.03平方公里的集裝箱物流區；新建海鐵換裝中心工程，使天津港具備快速、便捷的海鐵聯運通道；新建天津國際貿易和航運服務中心；建設港口生產調度指揮中心及電子口岸工程。
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