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蒼天無語，但人們總有無盡的好奇與期待。這一次，在時隔兩年之後，深邃的太空迎來了兩位中國客人。而在費俊龍和聶海勝身後，有13億中國人正擡頭仰望星空。
但此刻，人們有的不僅僅是好奇，更有激動、豪邁與思考。神舟六號，幾乎是我國科研、製造與配套尖端能力的“綜合體”。神舟六號飛天的意義，並不止於航天本身。
衆所周知，航天工程需要多方面科技支撐，具有帶動各行各業技術進步和生產發展的作用。神舟六號載人航天飛行，在顯示中國航天技術實力的同時，還會拉動一批技術企業發展，對整個經濟都會產生深遠影響。在某種意義上說，載人航天工程揭示了自主創新是我國製造業發展的必然選擇。
在興奮之餘，有人說神舟六號載人航天飛行已經告訴世界，中國不是一個只能生產皮鞋、襪子、打火機的國家，還可以製造高精尖科技產品。
我們曾聽到另一種聲音，說中國現在只是“世界車間”。言外之意是，中國目前製造業的主力集中在搞來料加工，獨立生產高科技產品的能力不強，整體競爭力還不高。
我們當然應該看到，目前我國製造業水平尤其是裝備製造業水平，與國際先進水平存在差距，國內製造企業相當部分在產業鏈的低端，缺乏核心技術。作爲出口大國，我國的出口物品也主要是勞動密集型產品，技術含量較低。
在過去20多年中，製造業在中國的經濟增長中扮演了重要角色。其增加值佔國內生產總值的比重在40%以上，並創造了一半的財政收入。但中國由製造業大國向製造業強國轉變，無疑是一個龐大系統工程。這裏的關鍵是，正確處理發展高科技企業與製造業的關係，大力發展高科技製造業。
我國載人航天工程始終堅持自主創新，在形成自己的核心技術和自主知識產權的同時，將技術向相關產業輻射，並以自身需求刺激高端產品的研發，從而帶動了我國新材料、生物品種、通訊等產業快速發展。從這個意義上說，神舟六號飛天對我國製造業發展的重要啓示是，當前世界正經歷一場全球性的科學技術革命，綜合國力的較量日益集中地體現在科技競爭方面，製造業發展必須建立在自主創新的基礎上。
對於我們這樣一個就業壓力較重的國家來說，製造業較理想的狀態是，既能造飛機、火箭，又能造皮鞋、襪子。換言之，在保持一定規模的傳統制造業的同時，着力開發關鍵核心技術，形成更多擁有自主知識產權的中國品牌。有“創造”的靈魂爲支撐，“中國製造”才能真正叫響。
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