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海河轉彎處將進行景觀整體設計的十二條道路
大沽北路、海河西路圍合的地帶正處於海河市區段惟一的轉彎處，地理位置優越，是海河兩岸綜合改造中的重要規劃節點。這個地塊由濱江道、赤峯道、大沽北路等12條道路相互交叉、網狀分佈，爲了帶動整體地塊的開發，這12條道路將統一進行道路改造，並對街道景觀重新規劃設計。昨天，記者採訪了負責該項目景觀整體設計的市建築設計院建築景觀設計所的負責人王健、徐金祥。據介紹，此次設計與以往不同的是，這12條道路的景觀設計告別了單一道路的設計模式，通過完整的街區理念，在統一的風格中通過細節來彰顯各個區域的特色。目前，該項目的景觀初步設計已經完成。另據瞭解， 12條道路改造施工將於年內陸續啓動。 12條道路三個層次
此次納入改造範圍的道路包括彰德道、太原道、大連道、大同道、赤峯道、營口道、濱江道、哈爾濱道、黑龍江路、吉林路、松江路和長春道。按照道路本身的寬度以及沿街建築的性質，這12條道被分爲三類。第一類，城市風貌景觀路，如彰德道、赤峯道。這部分道路的風貌建築保留完好，道路較寬，又是主要的交通幹道。第二類，城市商業景觀路，如濱江道，這部分道路沿線商業門臉較爲集中。第三類，城市住宅景觀路，如長春道，這些道路住宅多，道路窄，特別是人行道窄。
據建築設計院景觀設計所的王健所長介紹，這12條道路中大部分處於原有的法租界，另有部分位於原英租界，區域內保留了一定的風貌建築，此次還包括商業建築和一定數量的住宅。因此景觀設計是通過對現有街區已形成的風貌形式和建築本身的魅力的挖掘整改，強化區域的歷史特色，將優雅和變化作爲關鍵詞去深化景觀，提高文化品位。 統一風格細節變化
據調查，現狀道路上的各種設施風格雜亂，佈局隨意。通過新的景觀整合，將根據道路的不同性質、特點確定整體風格，組合設施的功能，同時利用細節的變化來表現各自的特色。例如不同道路人行道的鋪裝，是依據三種景觀類別，採用了相應的色塊組成，統一中又略有變化，和周圍環境相得益彰。另外， 12條道路上的景觀燈的外形基本元素相似，但通過顏色或者燈具搭配可以營造出變化。 點線結合豐富視覺
此次整改的一項重要工作是將天空中繁雜的各種管線全部請入地下，那麼留在地面上的各類箱站成爲設計中的重要點位，爲了將它們隱蔽起來，設計人員將採取綠化、鐵藝、隔柵等手法，儘可能讓它們從人們的視線中“消失”。
此次景觀設計打破了人行道旁種植行道樹這種單一的美化手法，而是引進了國外的特色景牆。這種特色景牆以暖色爲主，其中種植多層次的叢生小灌木，景牆的邊沿可供人們休息。這種設計具有點、線、面立體感，形成一種活潑的街景。將拆遷的大片的空地進行景觀節點的設計，利用兩個建築之間的空間創造出變化的景觀，豐富整個街區的視覺感受。 現狀各異處理不同
道路兩側的建築將根據現有狀況進行處理。對於條件好的建築，像彰德道上的第一飯店只進行簡單的整理。對於條件尚可的建築進行立面粉刷，局部修整。而像一些表面破損嚴重的建築將重新包裝，立面整改。建築的色彩以灰色、淺黃色等淺色調爲主。
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