昨天從天津市有關部門獲悉,作爲六項便民工程之一的快速路人行天橋建設目前正在緊張地進行,除位於東南半環上的富民路人行天橋和環湖中路人行天橋已經建成外,淥水道、浯水道和魯山道上的人行天橋主體已基本完工,下月中旬將全部竣工,年內21座人行天橋將全部建成。這些天橋全部採用全鋼結構和簡約、優美的造型,配以夜景燈光,建成後將成爲快速路上的新亮點。
本市的快速路是城市路網系統中的骨架道路,快速路建成後將在全部封閉的情況下使用,而且只允許機動車通行,行人和非機動車將只能通過人行過街設施通過快速路。行人和非機動車強行橫穿快速路不僅會影響快速路的通行速度,而且極易引發交通事故。
除已建成的富民路和環湖中路人行天橋外,年內建設的人行天橋還有登州路、沙柳北路、魯山道、嶗山道、洪澤路、體育中心、淥水道、浯水道、沙柳路、雪山路、沁河道南側、微山路、鄱陽路、雙林路、梅江道、綏江道、江水道、泰興南路、泰昌路、萬辛莊大街等。這些人行天橋分別位於黑牛城道、崑崙北路、張貴莊路、大沽南路、解放南路、紅旗南路、鐵東路、衛國道等幾條主體基本建成的快速路上。
魯山道人行天橋位於崑崙北路,橋面總寬3.5米,主橋全長76米。橋體筆直而簡潔,上方將安裝玻璃頂棚,罩棚內佈置照明燈具,在夜幕中更能凸顯天橋外部輪廓,宛如飄在城市上空的一條綵帶,樓梯上帶有坡道,可供自行車通過。
淥水道和浯水道的人行天橋位於大沽南路上,是一對“雙胞胎”,全長66.8米,高2.7米,寬3.5米,其中主跨長18米。採用不對稱的空間三角桁架,分爲兩跨,全橋設有四部鋼樓梯,橋身輕盈通透。橋面上設計的有規則的圓孔用玻璃鑲嵌,增強了天橋的整體效果。另據瞭解,大沽南路上的微山路、鄱陽路兩座人行天橋也正在加緊施工。
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