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北京至天津第二條高速公路方案對外公佈，記者瞭解到，京津第二條高速路將建雙向八車道，這將是北京第一條雙向八車道高速公路。預計該路2008年前建成通車。
記者昨天從北京市市政工程設計研究總院瞭解到，京津第二條高速路規劃設計爲雙向八車道，配合現有的京津塘高速公路和京津公路(103國道)的改造拓寬，未來北京到天津之間擁有的車道數量將是目前的四倍以上。
據介紹，北京至天津第二條高速公路起點是北京的東南五環路的化工立交橋，經北京朝陽區、通州區，天津武清區、北辰區、濱海新區，終點爲天津北疆港區，全長約137公里。其中北京段線路全長34.1公里，沿線共設置互通立交5座，分別是五環路立交、通黃路立交、六環路立交、張採路立交、漷永路立交。另外設分離式立交9座、通道12座，特大橋3座，大橋2座，中橋4座，全線設服務區1處，主線收費站1處。
北京市市政工程設計研究總院相關負責人表示，京津地區從總的運力來說，需要總共39條車道，即三條八車道高速公路和兩條雙向四車道國道。
這位負責人介紹說，京津第二條高速路還有一項特殊功能，就是將天津濱海機場的貨運功能與北京首都機場的客運功能形成互補，使北京能夠充分利用天津港，形成環渤海經濟圈。到2015年，京津第二條高速路將與現有的京津塘高速、京津南通道、103和104兩條國道以及一條城際鐵路，一起形成京津之間新的快速交通網。
據瞭解，目前京津第二條高速公路正在緊張設計中，作爲本市第一條雙向八車道高速公路，京津第二條高速路還將直接服務於奧運和未來的北京市東部發展帶。該路設計時速120公里，預計2008年前建成通車。
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