 參與救援的船員
 被救的8名遇險船員
事件回放
2005年10月8日下午1時30分，漢沽區營城鎮蔡家堡村一艘個體漁船(津漢漁04294號漁船)在黃海南部中韓專屬經濟區(821海區3小區)附近，因遭遇大風浪沉船。幸得附近正在錨泊的津漢漁04047號營救，船上的8名船員才全部脫險。
■沉沒漁船情況：
津漢漁04294號船系漢沽區營城鎮蔡家堡村一個體漁船，船總長22.9米，主機功率120馬力，總噸位49噸。
■事故發生時間：2005年10月8日13：30時
■事故發生地點：
N36°55'、E124°28'
■事發天氣海況：
北風6-7級、陣風8級
昨日上午，沉沒的津漢漁04294號漁船的船主趙歡宗一身疲憊地趕回家鄉蔡家堡村。儘管趙歡宗爲船上的8名船員全部脫險、安全返鄉而慶幸，但同時又爲自己那艘價值約50萬元的漁船永沉大海而難過，這讓他和家人變得一無所有。心情難以恢復的他，多次拒絕了記者的採訪。
遇險船員回憶驚險一幕
費盡周折，記者終於與已返鄉的事故船隻上的船員李國勝(山東樂陵縣人)取得了聯繫。提到漁船遇險那驚險一幕，李國勝仍心有餘悸，多次以“想起來就後怕”的話打斷記者的提問。
我們的船隻是2005年10月3日凌晨從山東石島港出發的，當日下午3時進入中韓專屬經濟區水域進行捕魚作業。未料，10月8日上午，海上風力突然加大。我們頓感不妙，便趕緊收網下錨。
大約下午1時30分左右，海面風力越來越大，已經超過8級。突然，一個巨浪打到我們的船上，船被打得轉了90度，後艙、機艙全部灌水。當時，我們船上一共8個人，大家以前從未遇上過這種情況，都有點慌，趕緊找東西向外淘水，然而已經來不及了，船的後部已沉入海中。正當大家淘水時，又一個大浪打在船上，船又灌進不少海水，整條船開始緩慢下沉。
情況危急，代理船長於澤軍馬上通過電臺呼救。10分鐘後，正在附近的津漢漁04047號聽到呼救趕了過來，先把仍在船上的6個人救起。當時，代理船長於澤軍和大副姜海軍已落入海中，由於風浪過大，救援船已很難靠近他們兩人。救援船頂着風浪強行上前施救，但被一巨浪打開。此後，救援船開始環繞事故船轉圈，藉機靠向兩人。這時又一個巨浪打來，救援船被打得撞在了未完全沉沒的事故船上，救援船被撞出一個直徑20釐米的窟窿，幸虧沒傷到要害處。隨後，救援船成功靠近落水船員，拋下纜繩，將兩人救起。
這次死裏逃生真是不幸中的萬幸。說實話，近期我是不會再出海捕魚了。
電臺對話救援船船長
救援船津漢漁04047號系漢沽區大神堂村的一艘個體漁船，屬村民李維宗(參與救助)所有。津漢漁04047號漁船在對事故船隻進行救助過程中，船首部被撞出一個直徑約20釐米的窟窿，船體也多處受傷，直接損失達2.5萬元。儘管如此，他們爲了8名脫險船員能早日和家人團聚，平復受驚嚇的心，毅然停止捕魚作業，將8人送達山東石島，在和接應的救援人員會合後，才離開繼續捕魚作業。
昨日上午，記者通過電臺和正在黃海南部進行捕魚作業的救援船隻津漢漁04047號的船長李維宗取得了聯繫。李維宗回憶了救援的經過：接到津漢漁04294號漁船的求援信號時，我們的船正在附近不遠處錨泊。得知有船出事的消息後，我們當即用斧子砍斷自己船的錨纜，頂着8級的狂風和巨浪趕往事故地點。我們是第一個趕到的，當時津漢漁04294號漁船正在下沉，海水已經沒過了一些遇險船員的腰部，情況很緊急。“救人要緊”———當時腦子裏只有一個念頭，我們的船不顧一切地頂着大風浪衝了過去，先用纜繩將等在船上的6名船員救了下來。而這時，另外兩名船員，(後來才知道是事故船的船長和大副)已經被後來的一個大浪頭打進了海水裏，隨時都有生命危險，但由於風浪大，我們的船難以靠近，只能在事發地附近繞圈，大家都急壞了。就在準備第二次營救時，一個大浪打了過來。我們的船撞在了事故船上，船頭部被撞出了一個大洞。這時，其他11艘接到信號的救援船也相繼趕到，在大家的協助下，我們又第三次施救，終於用繩索將落水的二人拖上了船。這時，8名遇險船員全部獲救。
李維宗說，當時，情況十分緊急，至於自己是不是可能在救援過程中遇險，根本就來不及考慮，想的就是救人，“一個都不能落下！大家都是漁民，最清楚海難，也最怕海難。”爲了平復遇險船員受驚的心，也爲了不讓他們的家人擔心，李維宗最後決定親自護送脫險船員返回山東石島。
蔡家堡村支部書記：我第一個知道有船沉了
記者在蔡家堡村見到了村支書劉恩祥，劉恩祥回憶說，他是在沉船事故發生當天(10月8日)下午3時許，接到電臺的通知的，“當時，電臺通知說，我們的一艘漁船在中海海域沉了，我一下子就從椅子上站了起來‘人有沒有事？’當得知船員全部獲救後，我提着的心才稍微放了放。”第二天(10月9日)上午5時便和一名鎮領導及一名局領導組成臨時調查組趕赴山東石島。
漁政科科長趙漢偉：看見人，我才放了心
水產局漁政科科長趙漢偉是第二個知道漁船沉沒消息的人。當天(10月8日)晚上，他便和蔡家堡村支書劉恩祥及營城鎮鎮領導佟利偉就沉船一事進行商討。第二天(10月9日)一大早，他們連續驅車9小時，於下午5時許，趕到離事發地較近的山東石島。10月10日上午，8名獲救船員被救援漁船津漢漁04047號送到石島，和他們會合。“看見8個人，我心裏的石頭纔算落地。”
趙漢偉說，爲了減少事故船主的損失，他們當即想了很多有關打撈沉船的方案，但由於漁船沉沒地點較深(水下74米)，加之風浪大、水流急，打撈一時根本無法進行。後來，我們只好向煙臺救援隊求助，但打撈費用高達60萬，我們只好等待船主自己決定。最後，事故船主趙歡宗放棄了打撈。
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