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短短一公里的濱江道寸土寸金，日客流量、現金流穩居天津市各商業街之首並長盛不衰。憑藉商流、人流的強勁聚集功能，濱江道佔據天津商業的中心地位，是衆商家必爭之地。再過一個月，本市商業領軍者一商集團也將正式落子濱江道，近9萬平方米的友誼新天地廣場將加入濱江道的激烈商戰中。如何重組商業新秩序、整合財富新脈絡，成爲濱江道這一百年商圈定位升級不可逃避的問題。
新銳出場 時尚百貨落地濱江道
天津首屈一指的王牌商圈———濱江道商圈是以濱江道爲商業主軸線並向四周延伸的區域。標誌天津傳統商業繁榮的勸業場、中原百貨、百貨大樓等百貨商場都聚集在此，濱江道商圈百貨業的特點是突出大衆化和普遍性。有關調查顯示，濱江道街區共有店鋪172家，其中大型百貨店8家，小型中型專賣店82家，個體商鋪82家。百貨商場的密集程度居全市首位。然而作爲商家必爭之地，市場競爭遠沒有結束，新的百貨商場又將加入其中。12月份，友誼新天地廣場將在濱江道開業，它不同於傳統商場而是主攻現代時尚百貨，定位中檔偏高。
“友誼新天地總建築面積達8.9萬平方米，由地下一層、地上五層組成。”正在籌備開業的王經理介紹說。他認爲時尚百貨並不是專門針對年輕人的商場，而是跟蹤流行、滿足人們時尚要求的賣場。“20到45歲之間的消費者都是我們的目標。”據介紹，新的商業賣場融合了現代百貨形式，包括1000平方米的室內娛樂項目夢幻樂園、各種餐飲店以及美容院、健身房等等，還有40多個獨有品牌首次進入天津市場。對於原本就競爭激烈的商圈來講，新“選手”讓未來的競爭格局更加撲朔迷離。
目標定位 新銳商品引領消費潮流
從商圈發展來看，新賣場引入的新模式也是不應被忽視的。濱江道既有面向年輕人的時尚小店，也有面向主流消費者的大衆百貨，不同客層都可以在此消費。以服裝爲例，商場裏既有價位在4000到5000元的西裝，也有百元左右的休閒裝。滿足時尚女性的伊都錦和普通市民常去的三大商場都能在這條街上共存。但是濱江道商圈雖然是全市最大的商圈，卻並不是最高檔商品的聚集地，濱江道的商場完全可以更加高端、時尚。
友誼新天地有關人士認爲，從年齡分析，商圈整體客流中10至18歲的消費羣佔整體的10%，18至25歲的消費羣佔20%，25至35歲的消費羣佔20%，35至45歲的消費羣佔40%，45歲以上的消費羣佔10%。商圈內部雖然客流量巨大、涵蓋年齡層廣、消費層次寬，但就商場特色而言，傳統百貨之間的經營錯位不明顯、品牌重合度較高，商圈內主題鮮明、定位獨特的賣場比較少。引入更多新品牌、更精良的品質和更青春的定位，都會有助於整體商業氛圍的提升。
一商集團有關人士表示，百貨業不應該簡單滿足市場，而是應該有一定的引領作用，根據當前經濟水平，先於市場進行運作。高端百貨引進至今已經獲得市民認可並在天津打開了市場。濱江道商圈作爲本市商業的核心區域，應該向高層次發展。現代大型商業的介入同樣會提升商圈質量，促進商業發展。
繁榮共生 商場扎堆促進市場細分
濱江道平時日客流基本保持在12萬左右，節假日客流在35萬左右。平日裏35%的客流進入大型商場，15%的客流進入濱江道街邊的專賣店和小店，其餘50%的顧客在逛街的過程中進行選擇性購物；節假日裏50%的顧客進入大型商場，25%的顧客進入街邊的專賣店和小店，其餘25%的顧客在逛街的過程中進行選擇性購物。似乎商場越集中，蛋糕就被越分越小，但是商業發展並不只是表面文章。
南開大學國際商學院副教授張永強認爲，濱江道的百貨商場已經形成各自的客戶羣，人們購物的目的性較強。特別是選購商品時間充裕時，首選的還是商場中的品牌商品，可見商場的吸引力很大。一個商圈到底應該有多少商場並不是最關鍵的，關鍵是它對人們消費的滿足程度夠不夠。從這個角度來說，濱江道地區的商業功能還有很多潛力可挖。大衆化的顧客羣同樣有着差異化需求，商家應該對此進行細分和研究，做出差異和特色。如果大商場之間差異鮮明都具有不可替代性，完全可以繁榮共生；反之，市場競爭就會將弱者淘汰出局。
業態構成多樣、消費隨機性強，給商家的市場拓展帶來廣闊空間。隨着現代大型商業羣落戶濱江道商圈，資深老商場也紛紛謀變，探尋新環境下的生存之路。自此，各家均制定出調整計劃，又將開始新一輪的工程。勸業場恢復“八大天”打的是“經典”牌、中原百貨力推青春休閒系列打的是“青春”牌。新的商業格局也將逐漸醞釀形成。
競爭趨勢 濱江道商業潛力即將迸發
隨着現代商業的深入發展，濱江道正在進入格局變動的活躍期，從伊都錦、麥購休閒廣場到友誼新天地廣場以及未來的現代城，新建購物中心不斷加入到濱江道的商業競爭中。根據有關方面規劃，未來幾年中該區域將在現有基礎上，通過調整結構、完善區域功能，逐步建設成爲突出現代時尚、呈現高度繁榮的現代商業繁華區。濱江道商圈今後將重點發展以綜合商場、專業商店爲主的現代商業，並將發展休閒娛樂和住宿餐飲業。
有關人士分析，未來交通的便利將爲整個濱江道商圈帶來無限商機。本市的250餘條公交線路中有將近十分之一可達濱江道，地鐵一號線與三號線的中轉站也將設在未來的伊勢丹新店地下，交通設施便捷將進一步刺激客流數量和商業流通速度，也將節省消費者購物時間。濱江道地區的商業潛力將獲得進一步釋放。衆多百貨店不論如何演繹“變局”，其主旨目的是提高商圈與商圈的競爭水平，在促進市民購買力的同時提供更多購物選擇，把商圈的優勢發揮到最大，使其產生最大效益，保證相同業態之間達到共贏。未來濱江道上的商業競爭也將更加多姿多彩。
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