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他是一個廢品收購者，他更是一個珍貴物品的收藏者。
神舟系列飛船落在內蒙古境內，殘骸隨著一聲沈重的巨響應聲而落，現場萬眾歡騰。人群中除了軍地兩方的工作人員和數以萬計的群眾外，還有一位專門收購收藏神舟系列飛船殘骸的民間第一人。
他就是鄂爾多斯市鄂托克旗烏蘭鎮的王斌，今年38歲的他在收藏神舟系列飛船殘骸的過程中不僅是在付出艱辛，而且記錄著草原兒女對中華民族飛天圓夢的真誠祝福。
七平米的展廳
茫茫草原傳情，蔚藍天空作證。王斌今年9月份建成一個七平方米的鐵皮房。房內陳列著他從1999年神舟一號到2005年神舟六號收藏的部分殘骸，還有他的一個夙願。
建這個被人們稱作展廳的鐵皮房緣於一個到烏蘭鎮辦事的人。這個人的一句話給了他建展廳的靈感。當時此人來烏蘭鎮做生意時聽說王斌收藏了神舟系列殘骸，就特意到他的收購站裡觀看。
來人在王斌自己的收購站看完神舟系列飛船殘骸後表示，雖然是殘骸，但它代表著我國航天事業的發展，它的殘骸也是非常珍貴的。
事後，王斌琢磨著為神舟殘骸建造個『家』，起初他想蓋個房子，但因資金問題就花了3000元在其收購站前的門外建了個七平方米的鐵皮房，將部分神舟殘骸放在裡面，總算給它們安了個『家』。
自從神舟殘骸安家後，前來參觀的人絡繹不絕。僅2個月的時間，已達到600多人。參觀者有區內的，也有沈陽、北京、河北、寧夏等地的。
『其實辦這個七平方米的展廳並非我的最終願望，我的願望是辦個更大的展廳，將所有神舟系列飛船的殘骸都集中在這裡進行展出，讓更多的人了解我國的航天事業，讓我們的後代從中獲知祖國航天事業的發展過程。』說到這裡王斌很是自豪。
『神一』：回收殘骸花了四萬元
『神一』發射前，當獲知箭體殘骸將落在鄂托克旗境內時他欣喜若狂。1999年11月21日，王斌開著三輪摩托車趕到現場，但因『神一』的殘骸大部分被政府收回，他這次後大梁之行收獲甚微，僅從牧民們手中收回一萬多元的殘骸。
就在王斌因『神一』殘骸收購的物品不多而悶悶不樂時，巴音烏素蘇木的一位牧民吉拉哈主動來到他的廢品收購站。當他知道吉拉哈來此是賣『神一』殘骸時，立刻喜上眉梢。這次他收到了『神一』殘骸的電池、線路、鋁片等許多在現場收購不到的東西。
『963元，我給了吉拉哈963元。因為這些東西是天上掉下來的。』王斌告訴記者，在『神一』殘骸落地的現場，他看到一個巨型鋁殼被陝西人收走，因他沒錢沒能收回。
此後，王斌就開始有意識地收購這些『神一』殘骸的部件。『神一』殘骸的收購共花去他4萬多元，雖說日常僅能維持生計，但他遇到他心目中的『寶物』時從不吝嗇。可是後來因為收購殘骸致使資金周轉出現了問題，只得忍痛割愛將一些鋁殼賣掉。
『神二』：在風緊時秘密收藏
2001年1月10日，我國自行研制的神舟二號無人飛船成功發射後，王斌在現場親歷了收購風波，因為當時收購時，公安部門告知不讓私人搶收。他就在現場秘密收購，並將其秘密收藏。
『神二』殘骸的收購較『神一』殘骸的收購較為成功。他說：『當時公安人員在現場，明確不讓私人搶收。但我在現場還是花了3萬元收回許多殘骸。』在現場他發現一位牧民撿到一根金屬管。但此管他不知道叫什麼，但第六感覺告訴他這個管不一般。在人群中他悄悄地告訴那位牧民讓其給自己留下，別人給多少錢他給再加一百元。牧民隨後將現場撿來的殘骸零部件都賣到他的回收站。
『神三』：王斌有意外之喜
2002年4月1日，神舟三號飛船於下午4時降落在內蒙古中部地區。在殘骸掉落的現場，王斌收購了400多個零部件，但讓他更為驚喜的是在『神三』發射後他發了一筆意外之財。
『當時阿拉善的朋友李冰(化名)來此做生意，正好有人來賣鋁片，經過討價還價後我以每公斤6.5元買下。李冰一看這些鋁殼碎片，就立即告訴我，他們阿左旗的沙漠也有此物。我為此三次艱辛地在沙漠中尋找「神三」殘骸，每次都勞有所得。』王斌告訴記者。
第一次走進沙漠後，他找到了40多公斤的殘骸碎片，第二次在沙漠中帶回了60多公斤殘骸碎片。
王斌第三次進入沙漠中搜尋了好幾天，但不見殘骸蹤影。後來經過一位牧民的指引，他在進入沙漠的第四天終於找到了一個一噸重的巨型鋁殼，最後他花了1000元僱了當地牧民的6匹駱駝將鋁殼從沙漠中拉到一個小鎮，在這個小鎮上他又僱切割工切成碎片，用車拉回他的收購站，這次意外之喜讓他掙了6000元。
『神四』：最艱難時賣掉摩托
2002年12月30日凌晨神舟四號飛船發射後，王斌又一次趕到殘骸掉落現場，再次展開搶收，這次搶收是他今生收購廢品中最為難忘的一次，他為了購得『神四』殘骸的一個部件將摩托賣掉。
在『神四』殘骸掉落的現場，搶收部件的人有許多。一位牧民在搜尋現場撿到一根棍狀的殘骸部件，他看到後愛不釋手。但當時一位寧夏籍的收購者出價2000元欲購，王斌著急之餘告訴牧民出價3500元。牧民給他的時間是天黑之前拿錢來，否則以2000元的價格賣給寧夏人。
王斌當時沒有錢，他急速騎著自己『金城125』摩托車回到烏蘭鎮，以2800元的價格賣掉，又向表哥借了200元，加上自己攢的500元，總算湊夠3500元，在天黑之前趕到牧民處，將其收購回來。
買回這個部件，他興高采烈地告訴了妻子，沒想到妻子給他狠狠地奚落了一頓：摩托沒了，拿出一根鐵棍，它能跟你過一輩子嗎？妻子的話他並未在意，最終妻子還是支持了他。
他說，想起來當時很艱苦，因為回收業正處於低迷時期。為了收購『神四』殘骸他3500元剛買的摩托賣掉，現在回想起來也不怪妻子奚落，最後經過他的開導妻子也就認了，後來來他回收站看神舟系列殘骸的人越來越多，妻子也就不再說了。
『神五』：收購的殘骸是載人的
神舟五號載人飛船於2003年10月15日9時發射昇空。王斌對這次箭體殘骸的收購很有興趣。這是因為前幾個飛船裡無人，而這次卻載著航天英雄楊利偉。
15日7時許，他帶著積攢下來的2萬元，僱了3輛車上路了，2個小時後趕到巴音烏素蘇木，住進了提前聯系好的牧民家中，飛船殘骸落地的地方離他住的較遠，又因牧區通訊設備落後，下午他們纔趕到落殘骸的地方。一到該地，他們便開始四處找牧民打聽誰撿到了殘骸的部件。經過打聽，王斌這次收回了三車殘骸的零部件，將2萬元一分不剩花掉，到目前他這2萬元的零部件都珍藏了下來。
讓他可惜的是，殘骸主要部件助推器和支橕助推器的三角架又被寧夏的收購者買走了。但他在這次收購的『神五』殘骸中有許多精細的部件，『神五』殘骸更具有收藏的價值，這次載有航天員了。
後來王斌不甘心『神五』這次收購的部件，就又從家中拿3萬元從當地牧民家中買回些他認定的『大家伙』。
『神六』：看到了殘骸落地的瞬間
2005年10月12日神舟六號載人飛船發射昇空，幾分鍾後火箭箭體殘骸就從高空落到鄂托克旗阿爾巴斯蘇木的草原上。王斌為了搶收神舟六號飛船殘骸早早地來到現場，見證了殘骸落地的瞬間。
王斌是早晨5點從家出發的，他帶著助手達來和吉亞3人僱一輛貨車趕到殘骸落地現場。他們選擇了一個小山丘。當殘骸快落地時，在空中爆炸後，聲音巨大，把山丘都震得抖動，草地上一片塵土。數以萬計的人們不知從何處湧出，頓時草原沸騰了。警報聲、喇叭聲、叫喊聲響徹天空，在趕往降落區域的途中，有備而來的牧民們有的開著農用車，有的騎著摩托車，有的快步奔跑著，殘骸落地現場氣氛緊張而熱烈。
王斌告訴記者，在空中爆炸的瞬間，無數殘骸碎片紛紛落地，如同高空中綻放的禮花。『神六』昇天這是大事，其他地方的人們只能通過電視觀看，他卻看到了這一瞬間。
一個十多米長的大鋁殼和兩臺助推器，這三件大家伙他又僱吊車將其吊到大貨車上纔拉回家中。這次他花了5萬元。由於回收站內雜亂無章，他又將那個大鋁殼放到鄂托克旗交通局院內暫存著。他告訴記者，『神六』殘骸收購的收獲很大。除了有兩個助推器被政府拉回外，其它大件都在他手裡。
風雨剝蝕神舟殘骸
今年對於收藏神舟殘骸的王斌來說，好消息一個接著一個，除了辦起了一個小展廳，他還收購和收藏了『神六』殘骸的大部分(有兩個助推器被政府留作紀念)零部件。可以說這每一條消息都足以讓愛好神舟殘骸收藏的人士熱血沸騰。事實上，王斌的收藏有不少麻煩。
記者在王斌的回收站院內看到，一個角落裡堆著許多神舟殘骸的零部件。在這個露天的場所內，惟一能讓神舟殘骸得到一點『溫暖』的就是在它們上面遮蓋著一層油布，但這點破爛不堪的油布無法遮擋風雨。
記者發現部分殘骸已經生鏽，雖然王斌就在院門口建了個七平方米的鐵皮房展廳，但這七平方米所能容納的殘骸是很有限的，對於他們收購的十多噸重的神舟殘骸簡直就是小巫見大巫。
王斌告訴記者：『我很想給它們安個像樣的家，但經濟拮據。』
許多大型的神舟殘骸零部件他都寄存在一些單位的院內，風吹日曬，光彩日益逝去。
有人出20萬元欲購神舟殘骸
王斌見到神舟殘骸不管真假，只要看准就傾囊搶購。如今，他在收藏這些殘骸的過程中已花掉了15萬元，除了賣掉一部分鋁片外，其它的都收藏著。
曾經有位沈陽的收藏愛好者出價20萬欲購買這些殘骸，但王斌沒捨得出手。
王斌的悲愴夢想
因為他沒有錢，他收藏神舟殘骸保護設施投入很是可憐，這對於收藏愛好者來說恐怕是悲愴的。他如今的夢想是將其安排在一個大的展廳內，供前來旅游的人觀看，以此賺錢供養這些殘骸，但是他無錢，誰能成為神舟殘骸這批物品的真正救世主？
現在，鄂爾多斯市鄂托克旗包樂浩曉鎮已經將神舟殘骸列為一個旅游開發項目，『神一』火箭燃料艙已矗立在景點院內。與它一起陳列的還有『神五』的火箭助推器以及『神二』『神三』的一些大型火箭殘骸部件。自從添了神舟殘骸家族，該地名聲大振，游客驟增。
一段時間以來，王斌經常做著同一個夢，來自全國各地乃至世界各地的人們蜂擁而至，來看他的神舟殘骸……但是每天清晨，他看到的仍是那個7平方米的小展廳。
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