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臺灣高捷工地路面繼四日晚發生坍陷事件後，接著又連續發生了三次塌陷。從發現滲水、坍塌到控制住情況，共花了長達15個小時的時間。對於此次發生的連續塌陷事件，高雄市議員要求捷運局長講清楚。
十二個小時內四次塌陷 民眾感覺象地震
據報道，備受關注的臺灣高捷工地路面從4日晚開始突然坍陷出一個10米長、4米深的大洞，佔據三分之一的馬路路面，人行道、柏油路等公共道路均受到了嚴重損壞，位於地下的管線被攔腰折斷。
據工地附近的民眾說，四日傍晚的塌陷只是個開始，此後，又接連發生了三次塌陷。房屋也不斷地上下震動，好像是大地震，嚇得人都不敢入睡，隨時准備逃難。
有的住戶指著纔重新鋪設柏油路面的河北路道路上的裂痕說，幾天前就出現裂痕了，但是由於住戶不具專業知識，未能及時做出判斷。
高雄市長15小時後出現
高捷工程第四度傳出塌陷意外後，從發現滲水、坍塌到控制住情況，共花費了長達15個小時的時間。不但道路塌陷長達50米，位於地底約30公尺深的潛盾墜道，也有一個結構完全破壞而必須重建，金額高到4到5億元。
報道指出，在搶救期間，最早抵達現場的是高雄市副市長鄭文隆，他在清晨4點前往關切；代理市長葉菊蘭則直到15個小時後纔出現在捷運工地，僅表示：緊急應變及監督工作沒有停頓。
高雄市議員要求捷運局長講清楚
據報道，高雄市議會昨天邀請高雄捷運體檢小組、C3顧問蒞會報告及詢問，親民黨籍市議員吳益政詢問時表示：第一次發生塌陷時他即趕到現場了解狀況，當時塌陷還算穩定，不料又發生了更大規模的塌陷，他請捷運局長李正彬把事情真相講清楚。
對於詢問，李正彬表示：施工總會有風險，此次是運氣不好，一切都會過去。臺『交通部』技監受聘擔任高捷體檢小組召集人的廖慶隆說，高捷體檢報告在三周內會提出來，但僅能指出捷運可能的問題，並不能保證施工絕對安全。廖慶隆也強調，不願意針對此次塌陷發表個人看法。
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