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安全專家質疑美空警擊斃乘客行爲的正當性

http://www.enorth.com.cn  2005-12-09 04:52
 

 

  一疑似精神病人聲稱攜帶炸彈

  美利堅航空公司924航班客機12月7日在邁阿密停留時,一名疑似精神異常的乘客突然聲稱隨身行李內藏有炸彈,隨後向登機通道跑去。在警告無效情況下,客機上的空警開槍擊斃了這名男子。但是,警方事後並沒有在這名乘客的揹包內發現炸彈。這次槍擊事件是“9·11”恐怖襲擊發生後美國空警首次開槍擊斃可疑乘客。

  嫌疑人自稱有炸彈

  美國國土安全部發言人布賴恩·多伊爾7日稱,空警開槍打死了美國公民裏戈韋託·阿爾皮薩爾。邁阿密警方也確認了這一消息。

  發生這一事件的波音757型客機隸屬美利堅航空公司,載有大約120名乘客,從哥倫比亞城市麥德林起飛,目的地是美國佛羅里達州城市奧蘭多,途中在邁阿密國際機場停留兩小時。

  多伊爾描述事件過程時說:“一名乘客聲稱一件手提行李內有一枚炸彈。這時,客機上的空警小組對這名乘客採取行動,但他迅速從登機通道跑出,向候機大樓方向跑去。空警小組追趕至登機通道,命令他趴下。這名乘客看上去想拿一個手提包。這時,根據聯邦空警所受的訓練,空警採取了適當行動。空警小組在制服目標的過程中開了槍。”

  從美國有線電視新聞網(CNN)播出的畫面上可以看到,在事發現場,執法人員把一具覆蓋着的屍體從登機通道內擡出,放入一輛等待在客機旁的救護車內。

  疑爲精神錯亂所致

  根據乘客的敘述,美利堅航空公司這架波音757型客機於7日中午抵達邁阿密國際機場,計劃當天下午2時18分(北京時間12月8日凌晨3時18分)飛往奧蘭多。

  女乘客瑪麗·加德納說,就在飛機將要起飛時,一名男乘客突然從機艙後部的座位上站了起來,聲稱自己的手提包中攜有炸彈。加德納說:“他(阿爾皮薩爾)開始在走道內瘋跑,看上去相當狂躁,胳膊在空中揮舞。”加德納看到那名男子尖叫着跑向出口時,身後還跟着一名女子。那名女子慌張地喊着:“我丈夫,我丈夫。他患有狂躁抑鬱症,並且沒有按時服藥。“那個女人當時的狀況近乎歇斯底里。”

  另一名乘客說,那名男子當時似乎有些精神錯亂,在幾聲槍響之前,他“瘋了一樣”跑進登機通道。一名穿着夏威夷襯衫的男子立即衝到他面前,試圖對他進行檢查,並喝令他把包放在地上。但他拒不從命,反而伸手去掏包,並展示出進攻性姿態。結果,穿夏威夷襯衫的男子朝着他連開數槍,將他擊斃。

  一名叫麥克的乘客說,這對夫婦曾發生爭吵。麥克稱,槍擊事件發生後,該女子認爲這全是她的錯,她丈夫當時感覺不舒服,但她覺得應該沒有問題。

  加德納稱,她當時聽到了4到5下槍聲,但她沒有親眼看到槍擊場面。美國警方拒絕透露阿爾皮薩爾身中多少槍,也拒絕透露當時飛機上有幾名空中警察。

  警方未發現爆炸物

  15歲的乘客阿戈特說,槍擊事件發生後,警察把飛機上100多名乘客關在機艙裏大約一個小時。隨後,警察登上飛機,要求所有乘客將手放在腦袋後面,排隊走下飛機。

  一些乘客說,警察對他們非常粗暴。乘客麥卡拉阿尼說:“他們用槍頂在我的腦後說,‘把手放到座位上’,非常恐怖。”加德納說:“我們簡直嚇壞了,他們不允許你隨便亂動,不允許你從自己的包中取出任何東西。”

  調查人員還將所有乘客的行李全都擺到停機坪上,讓警犬尋找炸彈,排爆人員引爆了兩個屬於阿爾皮薩爾的包裹,但沒有發現任何爆炸物痕跡。

  警方宣佈取消這次航班,並對所有乘客一一訊問。7個小時後,警方纔允許乘客搭乘其他航班前往奧蘭多。

  據邁阿密聯邦航空警察辦公室負責人詹姆斯·鮑爾稱,沒有理由相信這一事件和恐怖分子有關聯,警方也沒有在飛機上發現其他可疑人物。

  回家途中遭遇不幸

  現年44歲的阿爾皮薩爾和妻子布什納住在奧蘭多市郊外的梅特蘭鎮。1986年,阿爾皮薩爾從哥斯達黎加移民到美國,目前在一個家庭用品商店的油漆部門工作。他和妻子布什納在哥斯達黎加相識,當時她在哥斯達黎加留學,他們倆結婚已有22年,沒有子女。

  今年感恩節後,阿爾皮薩爾和布什納前往南美度假。7日中午12時,他們從厄瓜多爾首都基多市搭機抵達邁阿密國際機場,並準備搭乘美利堅航空公司這架波音757型客機前往奧蘭多。

  親戚鄰居深感震驚

  阿爾皮薩爾在邁阿密國際機場被槍擊身亡的報道驚呆了所有親戚和鄰居,阿爾皮薩爾的親戚布奇諾道:“聽到這事我們吃驚得什麼話也說不出來。”

  鄰居稱,阿爾皮薩爾是一個令人愉快的男子,平時喜歡照料家門外的草坪。許多熟人對阿爾皮薩爾竟會發出炸彈威脅的報道感到不可思議。16歲的亞歷克斯·麥科勞德說:“所有鄰居都很震驚,這根本不像阿爾皮薩爾。”鄰居鞏特爾說:“他是一個好人,總是笑眯眯的,很愛說話。”

  美國空警首開先例

  CNN等媒體說,這次發生的槍擊事件是“9·11”恐怖襲擊發生後美國空警首次開槍擊斃可疑乘客。

  自“9·11”事件至今,美國政府增強了對機場和航班的安全措施,其中包括把原本僅有33人的空警隊伍擴充至現有的3000多人。雖然政府對空警具體人數保密,但媒體估計,人數只會比這個數字多。

  這些空警通常隨機選擇航班,着便裝混入普通乘客中。他們的身份只有機組成員與碰巧搭乘同一航班的其他執法機構成員知曉。他們的使命是“發現、阻止、挫敗針對美國航班、機場、乘客及機組人員的敵意行爲”。

  安全專家提出質疑

  事發後,美國國土安全部高級官員馬凱對空警的行爲予以了褒獎。馬凱道:“空中警察將他們的生命奉獻在了每條航線上,以確保大家的安全。我很感謝空警在開槍之前發出了警告,他們的行爲使我們避免了一次可能發生的嚴重危險,因爲一旦危險發生,所有乘客和機組人員的安全都會受到威脅。”

  不過,一些安全專家質疑,開槍打死疑有精神病的乘客是否正當合理。

  對此,美國衆議院航空小組委員會主席邁卡說,空警的處置是適當的,他們必須在很短的時間根據情況做出反應,沒時間勸告或者詢問嫌疑乘客,而且空中警察不是用來與恐怖嫌犯談判的,特別是對自稱攜帶爆炸物的人。

  不過,邁卡也認爲這次槍擊是一個不幸的事件。他說:“每個人都很緊張,因爲我們把炸彈或者爆炸物視爲最大的威脅。”

稿源 京華時報 編輯 姚國健
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