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備受關注的塘沽公路客運站喬遷變身項目將在明年春節前開工建設，2007年春運前投入運營。據瞭解，儘管該站最後的建設方案還在選擇之中，但新站的功能和定位已經基本明確，新站遷址胡家園，建成後將成爲濱海新區的標誌性客運樞紐工程，成爲天津市最大的客運車站。
塘沽客運站目前位於塘沽區大連道，新客運站將搬遷到京山鐵路南側、塘沽區胡家園西側木材場附近，總投資額將超過1億元。新站將易名濱海客運站，佔地面積6萬平方米，是老站的5倍，建成後將包括客運綜合服務大樓、司乘公寓、行包貨物配送庫、車輛維修庫、加油站、公交轉發站、出租車停靠站、商務及私家車存車場等配套建築，總建築面積爲1.2萬平方米。據相關負責人介紹，新站將成爲本市第一家24小時晝夜服務的公路客運車站，乘客從購票到上下車都將實現一體化流程。車場由現在發車、行車混合改爲候車區、客發區和發車區三個區域，並引入公交、出租換乘站，達到航空式的無露天換乘標準。
目前，塘沽客運站發車能力爲每日300部左右，新站建成後發車能力將在1000部以上，售票窗口從現在的5個增加到20個。新站投入使用前，老站不會停用，絕對不會耽誤市民出行。老站停用後，將按照塘沽區的規劃改造爲該區相關的行政管理區域。
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