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12月17日拍攝的在陸緣冰區行駛的“雪龍”船。
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12月17日拍攝的“雪龍”船上，考察隊員用全球衛星定位系統(GPS)查看雪龍船停靠的準確方位。
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12月17日拍攝的“雪龍”船上，隊員們頂着寒風等待抵達時刻的到來。
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滿載我國第22次南極考察隊116名隊員的“雪龍”船，經過1萬多公里、歷時1個月的航行，於當地時間18日1時15分(北京時間4時15分)在距離南極中山站附近的陸緣冰區停下，即將全面展開此次科學考察的各項工作任務。
由於冰層厚度達到1.5米左右，已經無法破冰前行的“雪龍”船隻好停靠在距中山站12海里外的陸緣冰區。隊員們上午就將開始往冰上卸貨，然後用雪橇或直升機把這些生活及科考物資運到中山站。中山站度夏隊員也將於今日分批乘直升機前往站區。
參加南極格羅夫山考察的11名隊員的各項物資，被第一時間從船上卸下。在接下來的一個星期，他們將完成對三輛雪地車的維修、保養等準備工作。按計劃，他們將於到站後一個星期內出發，開始爲期50天的冰蓋考察。
此外，中山站達爾克冰川動力學監測，久居南極考察隊員的免疫功能、心理行爲變化及營養狀況和環境影響調查，拉斯曼丘陵地區航空攝影測量，地磁觀測等各項考察工作也將隨即展開。
根據安排，今後幾天，將在中山站度夏和越冬的隊員，在完成其在船上工作後，將分批離開“雪龍”船，到中山站站區開始爲期兩個多月的南極生活。參與大洋考察的15名隊員、兩名氣象保障人員及39名船員，將隨船進行作業，繼續在船上的生活。
我國第22次南極考察隊由144名隊員組成，119名隊員前往中山站，25名隊員前往長城站。11月18日上午10時25分，前往中山站的115名隊員從上海民生港碼頭起航奔赴南極，1名隊員從澳大利亞弗里曼特爾港登上“雪龍”船。其他3名參與國際合作的隊員將於“雪龍”船再次停靠弗里曼特爾港時隨船抵達中山站。
我國首次派出考察中山站及附近地區的政府代表團一行也同船抵達。在接下來的一個星期，他們將參加中山站全體越冬隊員座談會並慰問越冬隊員；參觀澳大利亞戴維斯考察站；訪問俄羅斯進步站及附近冰蓋；視天氣情況對艾默裏冰架進行考察等。12月24日，政府代表團一行將乘坐“雪龍”船返回澳大利亞，在那裏乘飛機回國。
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