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圖便宜，給孩子買了成人的打折機票，可沒想到在機場安檢時卻遇到了麻煩。儘管事情最終得以解決，但李先生還是不明白，票務公司的好意怎麼會惹出這麼多事。
遭遇打折機票尷尬的李先生說，上週末，他們一家三口打算到上海朋友家去玩，便提前通過一家票務公司預訂了3張天津到上海的打折機票。“成人的機票可以打到3折，算上機場建設費和燃油稅才400元一張，可按照規定，兒童票卻只能在正價票的基礎上打5折，也就是500多元，算起來比成人票還貴。”李先生說，照這樣的算法， 6歲的女兒所花的機票費會比他和愛人都要高。
對於李先生提出的這個問題，票務公司的售票人員提出建議，讓他給孩子也買張成人的打折機票，畢竟一張機票就能省下100多元錢。覺得售票員說得有道理，又考慮到這樣做不會對自己有什麼影響，李先生就選擇了這種省錢的“捷徑”，一家三口買了3張成人的打折機票。
上週六一早，就在李先生一家興高采烈地準備登機的時候，在安檢口，新的問題又來了。面對6歲女兒手持的成人機票，安檢人員懷疑起了孩子的真實身份。“明明是個孩子，卻拿着成人票，孩子沒有身份證，只能用戶口本作爲證明，可上邊又沒有照片，人家懷疑也是有道理的。”又是詢問，又是檢查，費了好一番周折，安檢人員才同意李先生一家登機，可時間卻耽誤了不少。
既然給孩子買成人的打折票通過安檢時不很容易，那麼在票務公司買票時，售票員爲什麼不提前說明呢？既然孩子的票價應該是成人票價的半價，那麼爲什麼不能在給孩子買票時享受折上折呢？既然成人的票價已經打到3折，那麼爲什麼兒童票還停留在5折呢？這種針對兒童的優惠豈不是形同虛設？幾天來，這一連串的問題，李先生就是想不通。
打折大戰讓兒童票遭遇尷尬
細節·航空公司
不論票務公司怎麼做，目前，這種在機票問題上兒童票價高於成人票價的情況已經是不爭的事實。那麼，是怎樣一種原因才導致如此尷尬的情況，讓兒童本應享受的5折優惠機票變成“高價”票了？
1996年3月1日開始施行的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》中規定， 2— 12週歲的兒童按“適用成人票價的50%購買兒童票”，購買兒童票後，不用再交納機場建設費以及燃油稅。但這個規定出臺時，還沒有“打折機票”這一概念，兒童票價高於成人票價的情況也不可能出現。
據某航空公司一位不願透露姓名的工作人員說，雖然，早在十幾年前各航空公司爲了贏得更多的客戶便採取了打暗折這一措施，但折扣僅限於8— 9折。而且，到2001年年初，爲適應市場發展，民航總局進一步出臺政策，同意各航空公司打折出售機票，並對打折幅度做了相對的限制，大約爲8— 8.5折。兒童票和成人票在票價方面當然不會出現衝突。
不過，隨着各航空公司競爭的日益激烈，機票的折扣越來越大，從起初的8折到後來的6折，直至現在的3折，甚至更低。爲了控制這種局面，在2004年以及後來的兩次民航總局召開的聽證會上，曾把機票的打折幅度控制在6折以內。但從目前的情況看，效果並不理想。按一位業內人士的解釋，這就是他們所說的“政策不能左右市場”。
在近一兩年內，折扣超過一半的低價機票產生了，而且很有市場，但兒童票的問題也就隨之出現。雖然從表面上看，票價折扣大了，不論是兒童還是成人，享受的優惠都多了，但所帶來的另一個結果卻是半價的兒童票成了“雞肋”。兒童享受“折上折”優惠的建議，幾乎所有的航空公司都以價格過低而拒絕採納。
兒童持成人票難過安檢關
細節·機場安檢
據安檢人員介紹，一般情況下，兒童乘機需要購買兒童票，並持戶口本。可像李先生女兒這樣，儘管拿着戶口本，卻持有一張成人機票，由於戶口本上根本沒有本人的照片，所以，他們完全可以懷疑這個人的真實身份。安檢人員表示，只因爲機票與持有人年齡不符這一點，他們就可以懷疑這個孩子是冒用他人機票而拒絕爲其辦理相關手續。
市場競爭激烈逼出辦法來
細節·機票代理
機票代理公司表示，原則上兒童只能按照成人全票價的5折購買機票，可是現在成人票的打折幅度已經低於5折，以至出現兒童票比成人票還貴的局面。在市場競爭如此激烈的情況下，如果他們不用“讓兒童購買大折扣成人機票”這種兩全其美的方法，那麼，客戶就會轉到其他公司買票，他們也就損失了一筆生意。
票務公司表示，出於無奈，爲把票賣出去，所以他們只能隱瞞“通過安檢困難”這一實情。
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