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圖為受罷工影響，昔日繁華的曼哈頓第五大道顯得有些冷清。
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經過5天密集談判仍無法達成協議後，代表3.3萬名員工的紐約市交通運輸工會決定20日凌晨起全面罷工，此舉將重創紐約的經濟活動，罷工將造成每天至少4億至6 .6億美元的商業損失，這對聖誕節前最後一周的購物潮和紐約經濟而言，無疑是一個嚴重的打擊。
紐約市長布隆伯格日前指出，如果罷工在紐約市發生，每天將至少損失4億美元收益。罷工不僅對每天乘坐地鐵和公共汽車的700多萬人造成直接影響，還將給紐約造成每天4億多美元的經濟損失。
代表紐約資方的交通運輸局和代表勞方的紐約運輸工會的談判代表從15日起時斷時續地進行了多次艱苦談判。雙方爭論的焦點主要集中在增加工資、提高福利以及退休年齡等方面的問題。在19日晚的談判中，盡管雙方談判代表都是各自的頭號人物，但仍未能打破僵局。
紐約市政府從上周就宣布了應對罷工的緊急方案。這份方案包括增加碼頭輪渡的服務、允許出租車可以多載客人、教育局允許學校延遲兩個小時上課等。當地的電視臺和廣播也不斷重復播放政府所采取的應急方案具體內容。
但是，一旦罷工真的發生，損失仍難以估計。美國國家廣播公司日前初步統計紐約經濟受罷工影響程度，認為如果紐約的作息制度被打亂，每天就需耗費770萬美元來彌補，而員工無法上班，寫字樓、商店、醫院、學校或公司被迫歇業，造成的損失更難以預估。
紐約市政府14日向紐約州高等法院遞交了一份訴狀，要求高院發布禁令不允許工會罷工，訴狀中以明確數據證明罷工會對紐約經濟造成的損失和衝擊程度。比如，警察和保安人員值勤加班費每天1000萬美元以上、緊急事務處理局罷工期間每增加一名員工，各項費用一天需要7萬美元，確保共乘制有效進行及整頓車道和監控交通所需費用，每天約15萬美元等等。
紐約市審計長辦公室也開出一張估算表，認為罷工一旦發生，紐約市商家第一周的生意將損失16億美元，而罷工第一天的損失最大，預估可達4.4億美元。同時，紐約市稅收每天可能減少810萬至1220萬美元之間，至於其它直接消費則更無法統計。紐約市議會交通委員會主席華裔議員劉醇逸則預計，僅紐約地鐵每一天就會消耗掉1億至3.5億美元納稅人的錢。
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