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主機身直直地向着海面栽了下去，而後邊還有一個巨大的火球，應該就是其中一個起火的機翼，隨後也墜落到海里，托起一股厚厚的濃煙，似乎從海上升了起來……
美國一位飛行專家表示，這看起來很像引擎發生了爆炸，而且爆炸非常強烈使得飛機完全失去了控制……
美國一架螺旋槳式水上飛機當地時間19日下午(北京時間20日凌晨)，在佛羅里達州邁阿密海灘附近海域墜毀，兩名機組人員和18名乘客全部遇難。由於飛機墜毀前曾爆炸起火，美國聯邦調查局已經介入了事故調查。
飛機解體墜海
這架失事的雙引擎格魯曼G-73T型水上飛機屬於喬克氏海洋航空公司，專飛邁阿密和巴哈馬羣島之間的短途航線。
當地時間19日下午2時30分左右，飛機從邁阿密起飛，準備前往巴哈馬羣島的比米尼島，但是飛機起飛後不久就墜入了海中。
在目擊者拍攝的錄像畫面上，飛機在空中斷成兩截先後墜入海中，其中後半截燃起熊熊大火，機尾冒出濃密的黑煙。美國一位飛行專家在看完錄像後表示，這看起來很像引擎發生了爆炸，而且爆炸非常強烈使得飛機完全失去了控制。
現年14歲的桑迪·羅德里格斯說，他看見飛機冒着白煙越飛越低，底部燃起大火，在飛機墜海前，右翼已經和機身解體。
美國海岸警衛隊發言人達納·沃爾說，他當時在海岸警衛隊的辦公室中親眼目睹了墜機的整個過程：“當我看見機身冒出黑煙時還沒有想得太多，直到我聽到海岸警衛隊的警報聲響起才意識到出事了。”
遊客駕船營救
美國聯邦航空管理局說，失事的飛機上有兩名機組人員和18名乘客，其中包括3名嬰兒。
巴哈馬旅遊部長奧維斯·威爾奇姆貝在接受當地電視臺採訪時說，機上11人來自距離邁阿密約80公里的比米尼島。
事故發生後，美國海岸警衛隊立刻出動快艇趕到墜機現場，派潛水員下海展開營救，幾架直升機在墜機海域上空盤旋，搜索可能的倖存者。
海岸警衛隊官員詹姆斯·梅斯說，機身的主體部分已經沉入海面下10米處，由於風高浪急，給救援工作帶來了很大困難。
在夜幕降臨前，救援人員已經打撈起19具屍體，另外1人失蹤，預計凶多吉少。
突如其來的噩耗令許多乘客家屬感到悲痛欲絕。
FBI介入調查
由於飛機在墜海前曾發生爆炸，美國聯邦調查局派遣人員協助調查。聯邦調查局在邁阿密的發言人朱迪·奧裏韋拉說，目前還沒有跡象表明飛機墜毀前遭遇了恐怖襲擊或者人爲破壞。
但是這種可能性目前也沒有被完全排除。負責美國機場安全事務的聯邦官員戴爾·卡倫說，由於喬克氏公司屬於小型航空公司，因此搭乘該公司飛機的乘客在登機前不會接受聯邦安全官員對其行李的掃描檢查。
美國國家航空安全委員會臨時主席馬克·羅森克說，墜機事故發生時，邁阿密海域屬於多雲天氣，既沒有下雨也沒有閃電，所以因天氣原因導致空難的可能性微乎其微。目前調查人員正在尋找保存語音和飛行記錄的黑匣子。此外，飛機的大部分殘骸也將在當地時間20日被打撈出水，屆時專家將根據這些線索調查飛機失事的原因。調查者也將開始收集飛機飛行的數據記錄，重新恢復飛行員命令的語音記錄，最後把他們送到華盛頓總部進行分析，如果屬於機械原因，整個調查過程可能持續一年時間。馮俊揚(新華社供本報特稿)
58歲飛機曾屢次出現故障
此次飛機失事引起人們最大關注的其中一點就是，飛機的一側機翼發生爆炸並且和機身脫落，機身雖然沒有太大的損傷，但是卻仍然導致所有乘客死亡，其中機械故障或技術操作失誤的可能性很大。該飛機屬於喬克氏的老牌機型，造於1947年，已經算得上老爺飛機了，這架具有58年曆史的舊飛機也可能是事故的一個重要因素。美國聯邦航空署的記錄顯示，這架飛機在這次出事之前有過很多次災禍記錄。
2004年在佛州福特勞德達機場，因爲起落架沒有正常打開，該飛機在着陸時左翼受到一些損壞，所幸沒有乘客和機組人員受傷；還有一次在2002年也是在福特勞德達機場，在降落的時候飛機滑出了跑道，也沒有造成受傷；1987年，因爲飛行員沒有處置好油料供應，不得不在海上實施了一次緊急迫降；1984年，該飛機在降落的時候出現劇烈的震動。
而喬克氏公司的飛機最近的一次事故是在2000年，當時15名乘客也沒有受傷，而在6年前的1994年，喬克氏公司一架飛機墜毀，兩名機組人員遇難，機上沒有其他乘客，這次遇難事故也是喬克氏85年飛行史上首次死亡案例。
【新聞鏈接】
海明威曾是該機最著名常規乘客
喬克氏海洋航空公司成立於1919年，是一家專門從事水上航空運輸的企業。它在邁阿密和巴哈馬之間開設航線，並使用可以在水面起飛和降落的飛機(即水上飛機)。該公司的飛機在電視劇如《邁阿密風雲》中都曾出現過，當它的水上飛機起飛時，乘客可以盡覽港口和海邊豪宅的美景。
該公司業務在上世紀30年代美國禁酒時期達到鼎盛，當時它主要運送一些販運私酒者。它最著名的一位常規乘客要算著名作家海明威了，他經常做該公司的飛機飛往巴哈馬的比米尼羣島釣魚。在1974年，該公司的一架飛機被劫持到古巴，後來，該公司出臺一項政策，限制飛機攜帶可以飛行到哈瓦那的汽油。
該公司總經理羅傑-納伊爾介紹說，該公司總共擁有17架這樣的飛機，但在過去從來沒有發生災難事故。美國國家運輸安全委員會的數據也顯示，自從1982年有數據可查以來，該公司確實沒有發生過傷及乘客的災難。喬克氏公司僅有的一次災難發生在1994年，兩名機組人員在一起飛機事故中喪生。
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