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12月20日，美國紐約布魯克林區的大批居民冒著寒風步行上班
12月20日，三名采用不同交通工具的男子並行在美國紐約第五大街上。美國紐約公交工人工會在勞資談判陷入僵局後，於20日凌晨3點宣布開始全市公交系統的罷工，每天運送700萬人次的地鐵和公共汽車因此停運，給紐約市民和游客的出行帶來極大不便。
20日清晨一覺醒來，隱約覺得些許異樣：往日隆隆的地鐵列車聲音不見了，取而代之的是松鼠在枝間跳躍發出的吱吱聲。
記者的第一個反應就是：『罷工了！』。
果然，紐約公交工人工會在勞資談判陷入僵局後，於20日凌晨3點宣布開始全市公交系統罷工，每天運送700萬人次的地鐵和公共汽車因此停運。
打開電視，綿延幾英裡的車流幾乎覆蓋了所有熒屏空間。電視臺主持人一遍遍提醒市民注意，紐約市已經啟動緊急預案，上午11點前進入曼哈頓96街以南地區的汽車乘員不得少於4人。『如果沒有急事，您最好還是在11點之後出門，』主持人善意地叮囑著觀眾。
記者在11點的時候駕車上路，前往位於曼哈頓島的聯合國總部。皇後大道上的車輛和路人較以往明顯多出許多，而每個大的路口也會有至少一名交通警察在那裡指揮。隨著車流緩慢向前移動，車速也越來越慢，到最後幾乎是一點點地向前挪動，兩邊不時有騎著自行車的身影閃過。
記者經過伍德賽德地鐵車站的時候，看到地鐵口已經被橘黃色的隔離帶封閉，兩個警察正在那裡與過往路人聊天，身旁立著一個大告示板，上邊寫道：工人罷工、地鐵停運、節日快樂！
50分鍾後，車流纔終於蹭到了皇後區大橋，這裡雖然車行異常緩慢，但卻秩序井然。說句實在話，紐約的開車人今天的表現著實不錯，大家相互禮讓、遵守規則、聽從指揮。
本以為皇後區大橋會非常擁堵，然而出人意料的是，除了上橋不知什麼原因被關閉以外，下橋居然通行情況良好。曼哈頓島上的交通情況也還算不錯，沒有預想中的交通癱瘓，甚至連塞車的程度也遠遠低於預期。記者開著車一路走走停停，終於趕到了聯合國總部，一看表，10公裡的路耗時1小時30分，時速6公裡多。
記者一進聯合國大樓的車庫纔發現，車庫裡至少空著三成的車位，看來不少聯合國職員都被堵在路上。進了辦公區，發現原先門庭若市的記者區如今門可羅雀，一打聽纔知道不少家住新澤西州或其他較遠地區的職員和記者們，或者被堵在路上，或者索性就不來上班了。看來，罷工對紐約社會的影響還蠻大。
電視裡一名黑人婦女正在接受采訪：『我6點就從皇後區的家裡出發，9點半纔到曼哈頓的公司，我沒有車，也找不到可以搭載的車！如果罷工繼續下去，我該怎麼辦？』。『這樣的一天太漫長了！』她最後抱怨了一句。
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