|
罷工進入第二天，在沒有公車和地鐵運營的紐約，大街上多了自行車、三輪車、滑板車、出租車。紐約人不得不選擇各種代步工具，還有很多人選擇了步行。
今天早晨，在浩浩蕩蕩的步行上班者隊伍中，依然有紐約市長彭博。這位市長在下午的記者會上再次措辭強硬地譴責運輸工會非法罷工，指這種行爲“不負責任”、“沒有公德心”、“自私”。他呼籲運輸工會立刻停止非法罷工。
這次有三萬多名工會工人蔘加的大罷工，使得依靠地鐵公車出行的七百萬紐約人日常生活受到嚴重影響。一位家住皇后區的華裔陳姓女士告訴記者，過去每天都乘坐地鐵上下班，單程只需一個小時。而昨天和今天，她不得不提早走出家門，先步行、再轉火車、再乘出租車，用了兩個半小時才趕到自己位於曼哈頓的辦公室。紐約一家金融公司騰出其餐廳的大半空間，擺放了五百張牀，留給那些無法回家的員工備用。那些寒風中步行上班族更是叫苦不迭。
罷工對紐約的影響已經凸現。據紐約市政府估計，罷工每天將給紐約造成至少四億美元的經濟損失。僅昨天一天，罷工已導致百分之四十的餐廳生意下滑，博物館的遊客人數減少百分之八十，學生的缺勤率達百分之五十。民意調查顯示，有百分之五十八的紐約人對罷工持否定態度。
紐約市府和州府繼續加大對運輸工會施壓的力度。紐約州法官二十日下午作出裁決，對紐約運輸工會開出了每天一百萬美元的罰單。此外，工會成員罷工者個人除了將面臨每天兩倍工資的罰款外，還可能將追加每天兩萬五千美元罰款，工會方面對此不服，目前正在上訴之中。有報道說，紐約州法官瓊斯通知紐約運輸工會領導人的代理律師，傳喚紐約運輸工會主席羅傑·圖桑特與工會其他領袖二十二日到庭。瓊斯稱他“極有可能”把他們投入監獄，原因是工會領袖拒絕結束導致全美最大交通系統癱瘓的罷工。
無論怎樣，人們不希望看到紐約二十五年前持續十一天的大罷工重演，紐約人所期待的是勞資雙方儘快重回談判桌前，儘快結束地鐵公車大罷工。
|
