紐約運輸工會主席圖桑特二十二日下午三時宣佈,工會執委會經過投票,同意立即停止大罷工,同時與資方的談判仍繼續進行。
儘管紐約地鐵公車的完全恢復還需要至少十幾個小時,儘管今天下班高峯期道路依然擁堵,但是工會方面的上述決定,令三天來深受交通癱瘓之苦的紐約人心情大爲改觀。
今天凌晨,勞資雙方代表出人意料地回到談判桌前。大約在中午十一時,紐約公交罷工調解人在記者會上表示,工會代表同意在談判進行的同時,採取措施停止罷工,但必須經工會執行委員會最後通過。
可以說,從凌晨開始雙方重回談判,到中午十一時調解人宣佈談判進展,到工會方面下午三點做出停止罷工的決定,紐約人終於可以在罷工進入第三天的時候,也是聖誕節即將來臨的前三天,鬆了一口氣。
紐約公交系統這次二十五年來最大規模的罷工,使得依賴公共交通出行的七百萬紐約人,不得不選擇出租車、火車、自行車、三輪車、滑板車等各種代步工具,甚至步行。很多人因此被迫取消購物、聚會、旅遊等計劃。紐約經濟因此受到重創,紐約市府估計,罷工至少造成每天四億美元的經濟損失。
資方紐約捷運局和勞方紐約運輸工會從十五日起進行了五天的時斷時續的談判,儘管在罷工前最後一次談判中,雙方談判代表都是各自頭號人物,但仍未能扭轉僵局,勞資雙方在加薪、福利和退休金等方面存在很大分歧。在談判破裂三小時之後,工會於二十日凌晨三點宣佈舉行全市地鐵公車大罷工。
罷工發生後,一方面運輸工會一些工人在地鐵站附近繼續舉行示威聲援罷工、爭取權益。另一方面紐約市府和州府加大對運輸工會施壓的力度,紐約市長彭博多次措辭強硬譴責罷工,而紐約州法官作出裁決,對紐約運輸工會開出了每天一百萬美元的罰單,紐約州法官通知律師傳喚紐約運輸工會主席圖桑特與工會其他領袖到庭。
紐約人不期望發生的罷工發生了,紐約人期待儘早結束的罷工也結束了。
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