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今天下午，來自北京市建委、交管局、市運輸局的有關部門負責人向媒體通報了京廣橋路面坍塌後的搶險情況：京廣橋未見異常情況，交通壓力好過預想，泄漏的污水也不會對環境造成污染。
京廣橋未見異常情況
『昨晚，60多人仍在塌方工地冒雪施工。』市建委的一位負責人介紹，京廣橋路面坍塌事故發生後，施工方采取切斷水源、下編織袋分流、抽水泵抽水等方式減少污水，並調集大量搶險物資，按預案進行搶險，澆注混凝土，保障電纜通訊安全。
同時，有關專家也在現場進行監測，加強自身災害的預防。據介紹，為掌握險情對橋梁和三個涉及地鐵施工掌子面的影響，搶修人員已經對施工現場的地層情況實行了全天候24小時監控，並實施鑽探探測，探測結果表明京廣橋未見異常情況。根據現場探測情況，有關方面組織專家組制定了專項搶險加固方案。
交通壓力好過預想
今天早晨，受京廣橋事故的影響，東二環的交通壓力比較大，『但比預想的要好多了。』市交管局新聞中心負責人告訴記者，在早上7點，這個本來交通流量非常大的時段，從交管局的大屏幕上看不到爆堵的情景，大部分路段顯示綠色暢通信號。
『我們還連夜安裝80多面誘導標志，加強交通疏導。在交通管制區域，還是發現有個別司機盲目進入該區域，影響現場搶險施工進度。』這位負責人提醒廣大司機朋友，希望司機們不要抱有僥幸心理，自覺遵守交通法規，保障此次搶險工作的順利進行。
增開車輛應對高峰
為保障廣大市民順利出行，市運輸局還組織人員啟動預案，陸續對40條公交線路實行繞行措施，截至1月4日下午，已有9條公交線路恢復正常運行，同時，根據實際情況，又增加了1條公交線路繞行——420路繞行走光華路、金臺路、朝陽北路，甩站呼家樓。
在上下班高峰，市運輸局增加了107輛公交車投入運營，增開車次；地鐵也增加了臨客50餘列，地鐵2號線發車時間由原來的3分半鍾一趟改為3分鍾一趟，增大了運力。
『我們非常感謝市民的理解和支持，也提醒開車的朋友，這段時間盡量乘坐公交出行。』市運輸局的一位負責人感慨良深地介紹說，由於媒體宣傳到位，市民能充分理解市委市政府制定的各種搶險措施，至今，市運輸部門沒有接到一個投訴電話。
泄漏污水不會影響環境
對於管線破裂泄漏的污水是否會影響環境的疑問，有關負責人也作了解釋。據施工人員介紹，在京廣橋南側塌陷搶修工地，破裂管線已經被導水管連通，污水已被順利導出，不再向坑內蔓延。
此外，由於管線破裂後，污水沒有流出路面，因此不會對周圍的環境造成污染，也不會影響周圍居民的生活。
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