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對外交通體系 快速路 地鐵一號線 國家環保模範城
你感受天津基礎設施建設的變化有哪些
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| 人民政府新聞發言人張峻屹對市政公用基礎設施投資完成情況及其產生的綜合效益作了全面介紹 |
北方網消息（記者常悅）：2006年1月10日上午，天津市人民政府在市行政許可服務中心舉行2005年市政公用基礎設施建設新聞發佈會。天津市人民政府新聞發言人張峻屹對市政公用基礎設施投資完成情況及其產生的綜合效益作了全面介紹，市建設委員會有關負責人對市政公用基礎設施建設有關情況作了逐一通報。
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| 10日上午，天津市人民政府在市行政許可服務中心舉行2005年市政公用基礎設施建設新聞發佈會 |
張峻屹發言實錄
2005年，是天津城市基礎設施建設全面提速的一年，是城建投資力度最大的一年，也是城市載體功能明顯增強，城市面貌顯著變化的一年。有些外地人講，天津到處都在施工，成了一個大工地。這從一個側面反映了城市建設的面貌和氣勢。
按照市委、市政府“適應新形勢、抓住新機遇、再上新水平”的工作要求，城建部門堅持高速公路和城市道路、鄉村公路和里巷小路統籌安排，重點項目和配套項目、地上工程和地下工程統籌建設，功能與景觀統籌設計，市場供求和投資增長統籌調控，把工作着力點放到了提高城市綜合功能，創建宜居城市，促進經濟發展上，市政公用基礎設施建設全面提速，爲全市經濟社會發展和人民生活水平的提高提供了重要服務和保障。
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| 今日海河 |
2005年，市政府加大了公共服務設施的建設力度，市政公用基礎設施建設全面提速。據統計，2005年市政公用基礎設施建設投資175億元，同比增長20%，佔當年全市固定資產投資總額的11.6%。在投資方向上，高速公路、城市快速路、地鐵一號線、垃圾污水處理設施和海河基礎設施建設的比重達到90%以上。在投資結構上，經營性市政公用基礎設施項目全部由社會資金投入佔投資總量的47%。“十五”期間，本市累計完成城市基礎設施投資1350億元，比“九五”增長1倍。其中，市政公用基礎設施投資完成736億元，是“九五”期間的1.9倍，佔全市固定資產投資的13.8%。
城市基礎設施建設的快速發展，不僅使城市面貌發生了新的變化，而且取得了良好的經濟、社會、環境綜合效益，主要體現在以下四個方面：
第一，現代綜合交通體系建設全面推進，中心城市的輻射服務功能明顯增強。在過去的一年裏，京津塘高速公路二線、京津城際軌道交通、天津濱海國際機場擴建工程分別於6、7、8月份相繼開工。11月份，本市又與鐵道部簽訂了《關於天津鐵路建設有關問題的會議紀要》，標誌着鐵路建設的7個重點項目全面啓動。此外，京滬、威烏、津汕、薊平高速公路天津段等6項工程相繼建設和建成，全市高速公路總里程達到603公里，路網密度達到5.1公里每百平方公里，這對於密切天津與北京及周邊地區的聯繫，增強天津的服務輻射功能，具有重要的戰略意義。市區快速路系統工程進度進一步加快，2005年底累計通車120公里，2005年主幹道路拓寬改造進展順利，當年竣工56條道路及路段。地鐵一號線進入設備調試和機車試運行階段。市區道路網結構進一步完善，不僅改變了城市面貌，也大大方便了羣衆出行。
第二，海河綜合開發步伐加快，服務型經濟帶、文化帶、景觀帶效應開始顯現。我們圍繞海河開發進行了上游區域拆遷工程，累計拆遷中型工業企業40多家，爲搬遷企業注入資金38億元，促進了老企業的改造和工業的戰略東移，我們對風貌建築進行了保護性開發，完成58座、10萬平方米風貌建築的整修，初步形成具有濃郁意大利風格的街區景觀，延續了城市文脈。我們建設了一批金融商貿設施，新文化中心、海河圖書館、近代工業博物館等公共設施陸續開工，建築面積達126萬平方米，吸引力大批外商來津投資，推動了服務業的發展。
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| 衛津河 |
第三，環境基礎設施建設成效顯著，爲羣衆生活創造了宜居條件。全面完成創建國家環境保護模範城市的既定目標，並通過國家驗收和公示。實施了藍天、碧水、安靜等六大環保工程建設，加大了對污水和垃圾處理設施的建設力度，污水和垃圾處理率均有所提高。加強了對二級河道的改造，改善了河道兩岸環境，形成了水清、地綠、景美的亮麗景觀，累計使2200個單位，近60萬羣衆直接受益。加快了地下管網建設，自來水普及率、燃氣普及率、雨污水管道服務面積都有較大提高。新增綠地2100萬平方米。城市綠化覆蓋率36.7%，人均佔有綠地8.8平方米。連續三年對舊樓區進行了綜合性整修，使68萬戶居民改善了居住環境，得到廣大羣衆的一致稱讚。
第四，實施了一批便民工程，大大提高了羣衆的生活質量。完成了一批里巷道路的改造，總面積達97.9萬平方米，改造了一批低窪片排水設施，鋪設管道52.3公里。新建了一批街區小綠地，面積65萬平方米。建設了一批人行天橋和公交場站。這些便民工程的實施，改善了居住環境，方便了羣衆生活。
總之，2005年市政府加大了公益性服務設施的建設力度，進一步提高了居民的生活質量，爲全市經濟社會的協調發展和“三步走”戰略的順利實施創造了良好的環境。
建設管理委員會副主任張泉芬發言實錄
2005年，在市政公用基礎設施建設上，我們堅持以科學發展觀爲統領，既突出重點，又兼顧一般，促進了城市建設的協調發展和各項工程的順利實施。
1、高速公路建設
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| 快速路東南半環——衛昆橋 |
全年安排高速公路建設6項，包括京津塘高速公路二線工程、京滬高速公路一期工程、京滬高速公路二期工程、威烏高速公路天津段、津汕高速公路天津段、津薊高速公路延長線，總長度348公里。到去年底，京津塘高速公路二線工程(全長144公里)東段20公里已建成通車，西段開工建設，備土達到30%；威烏高速公路(天津西段)已建成通車；京滬高速公路一期王慶坨至張窩段24公里具備通車條件，二期完成路基土方85%。
公路建設中的103國道(京津公路)改建工程，全長42.03公里，將原二級公路改造爲雙向4車道一級公路，已於去年10月份建成通車。計劃大修區縣鄉村公路500公里，實際完成600公里，超計劃100公里。
到2005年底，全市高速公路總里程將達到603公里，高速公路網密度達到5.1公里每百平方公里。全市區縣公路總里程達到10232公里，公路網密度達到91公里每百平方公里。“十五”期間高速公路、區縣公路的里程分別比“九五”提高98.4%、9.8%。
2、城市道路建設
市區快速路系統工程進度進一步加快，西北半環全面開工。累計建成張貴莊路、奉化道、大沽南路、解放南路、紅旗南路、黑牛城道等11條道路；累計建成東興立交、東風立交、賓水西道立交、衛津南路立交、友誼路立交、解放南路立交等17座橋樑，累計實現通車裏程120公里。
市區主幹道路拓寬改造與整修，開工建設68條，其中續建28條，新開工40條。到去年底完成貴州路、增產道、丁字沽三號路、廣瑞路、羣芳路、杜鵑路等56條道路。
“十五”期間，新增城市道路面積2552萬平方米，道路總長度達到4300公里，實現人均道路面積10.5平方米。城市道路里程比“九五”提高19.2%。
3、地鐵一號線
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地鐵一號線試通車
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地鐵一號線於2002年開工建設，規劃總長度26.2公里，沿線設22座車站（其中：地下車站13座，高架車站8座，地面車站1座），採取國內外先進技術配置信號系統，動力系統和防災應急系統。經過三年多的建設，已全部完成土建工程和裝修工程，進入設備調試和機車試運行階段，今年3月進行觀光試運行，5月進行商業試運營。
4、污水和垃圾處理設施建設
咸陽路污水處理廠已經通水運行，處理能力爲45萬噸每日。北倉污水處理廠，進行通水調試，處理能力爲10萬噸每日。已開工建設的雙林污水處理廠、咸陽路中水廠、北倉中水廠、青凝候淤泥衛生填埋場，2005年底已完成徵地、拆遷、三通一平。開工建設的青光垃圾焚燒廠，已完成基礎工程。
“十五”期間本市累計投資100億元，重點實施了紀莊子污水處理廠擴建工程，新建了咸陽路、北倉污水處理廠以及雙口、大韓莊、雙港、薊縣4座垃圾處理場。新增污水處理能力100萬立方米每日，新增垃圾處理能力3500噸每日。到去年年底，本市污水處理率和垃圾處理率分別達到75%和80%，比“九五”末分別提高16和17個百分點。
5、市區二級河道改造
2005年實施了紀莊子排水河治理工程，全長3.38公里。年底已完成河道截污、清淤、部分護砌工程。
“十五”期間本市共實施改造津河、衛津河、復興河等市區二級河道10條，總長度104公里。沿線鋪設雨污管道99公里，提升了市區二級河道排水能力。新建和整修跨河橋樑130座，新增沿河綠地233萬平方米，改善了河道兩岸環境。本市二級河道治理工程榮獲2002年“中國人居環境範例獎”。
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| 咸陽路污水處理廠 |
6、地下管網建設
自危改以來，本市致力於提高地下管網的服務能力，不留歷史欠帳，把地下管網建設列入了重點建設計劃。在近幾年改造建設的基礎上，2005年又完成自來水舊管網改造200公里，燃氣舊管網改造202公里、供熱管網200公里。
“十五”期間，全市共新增供水乾管1758公里，新增供氣管道1799公里，新增排水管道2552公里。到去年年底，本市自來水普及率達到100%，燃氣普及率達到98%，雨、污水管道服務面積分別達到59.1%和69.6%。
7、舊樓區綜合改造
實施舊樓區綜合改造是市政府改善人民羣衆生活20件實事之一。按照市委、市政府的要求，重點實施了舊樓區的綜合改造工程，更換舊管網，整修里巷道路和建築，增加樓區綠化和照明，配建文化設施和社區網點，改善舊樓區居住環境。2005年計劃完成整修面積400萬平方米，實際完成了整修面積430萬平方米，超額完成整修計劃。從2003至2005年，全市共整修舊樓區650片，完成整修面積1813萬平方米。本市的舊樓區整修榮獲“中國人居環境範例獎”。
8、綠化建設
加大了城市綠化力度，2005年全市新建綠地2107萬平方米。“十五”期間，累計新增各類綠地8569萬平方米，全市綠化覆蓋率由“九五”末的25.1%提高到36.7%，人均公共綠地達到8.8平方米，比“九五”末增加3.4平方米。
9、便民工程
在2005年的城建計劃安排中，我們實施了一批便民工程，完成了305條里巷道路改造，面積97.9萬平方米；改造了一批低窪片排水，鋪設管道52.3公里；建設街區小綠地200片，面積65萬平方米；建設了一批人行天橋，其中已建成17座；建成了梅江、水木天成、太陽城、體育中心、解放南路5座公交場站。此外，還對津圍公路、津王公路、津沽公路、津港公路、津塘公路、津岐公路等9條路段安裝了高效節能的新型燈具，總長度84.9公里，對保障公路交通安全發揮了重要作用。
10、海河兩岸基礎設施建設
2005年完成北安橋上下游部分堤岸、下沉路的改造；建成慈海橋至北安橋4.82公里的堤岸景觀，實施大沽橋至光華橋段11公里的堤岸結構施工，完成2.5公里的堤岸景觀；全部完成海河上游區域的河道清淤，清淤泥106萬立方米；基本貫通海河東、西兩路，完成博愛道地區、洪澤路地區、和平節點地區17條道路的拓寬改造，全長12.14公里；結合路網改造，鋪設各類管線73公里；完成金湯橋、北安橋的改造和擡升，新建的大沽橋實現通車，續建慈海橋、保定橋、蚌埠橋、奉化橋。
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