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城市出租車是一個城市的流動形象，外來商務人員和遊客大多要乘坐出租車，因此出租車的乘坐舒適性、規範服務水平將直接影響本市的城市面貌和城市形象。
九三學社天津市委員會建議，本市的出租車最低應採用轎廂相對寬敞，排氣量1.6L以上的中低檔標準公務車，如桑塔納、中華、紅旗、現代等公務車型，而且不應超過2萬輛。
提案認爲，出租車車型要好一些，以提升乘車的舒適性。出租車應該實行動態管理，打車人多，就增加出租車數量，現在需求不旺，空駛率高達60%，就應該適當減少。現在出租車過多，造成市區道路擁擠堵塞，增加了大量市政拓路改造投入，增加了交通疏導管理的人力財力投入，增加了很大一部分不應有的尾氣排放，使市區空氣加大了污染。過高的空駛率或空候率造成出租車司機單車效益微薄，能源浪費，出租車亂停候客還造成了市容秩序的雜亂。與實際需求不相符且過多的出租車保有量給本市帶來的負面影響極大，直接間接經濟損失、城市形象等綜合社會效應損失會高達數億元人民幣，因此縮減本市出租車數量，與真實需求相適應，是一件利市利民的大事。
根據出租車空駛率或空候率高達60%的狀況，天津目前出租車總量建議不宜超過2萬輛。此外，還應統一安裝車載無線對講系統、車載自動計費系統、GPS安全智能等裝置。
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