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一次特別的“交通”會議
“加強農村公益事業建設首要的還是交通條件的改善”、“湖南公路建設的問題還很多，希望政府重視”、“湖南農村公路建設中資金短缺問題嚴重影響了工程質量”……
在1月18日召開的政協湖南省九屆四次會議聯組會議上，如此高頻的關於交通建設的發言讓許多不明緣由的人還誤以爲正在舉行的是一個專業級的交通工作會議。
而產生這一“特殊”現象的原因則是坐在主席臺上認真聆聽代表意見的湖南新任省委書記張春賢。對這位曾任國家交通部長、剛剛履新不到一個月的書記，儘管許多代表是在“兩會”期間首次見到，但他們早已“有備而來”針對湖南交通設施和基礎建設準備了充足的發言材料。
來自婁底的九三學社代表李雲纔開題就直言不諱地用“歐洲的城市，非洲的農村”來強調現在城鄉差距擴大的現象。“那你認爲婁底的公共設施建設現在哪個最要改善？”新書記馬上問道。“交通條件！”李雲才脫口而出，他同時提出希望省委、省政府能加強農村公益組織的建設和加強公共服務，推進新農村建設。
隨後，湖南民革代表劉春生談的還是與交通有關的湖南公路建設。過去五年，湖南新建與改造縣級及縣到鄉鎮公路九千多公里，新建、改造通村公路一萬四千多公里，但公路建設中不可避免地存在一些問題。劉春生就此提出了加大招商引資、財政投入等八條具體建議，其發言得到了臺上新書記的頻頻點頭認可。沒想到的是，接下來的幾個代表發言談的還是農村公路建設和規劃方面的問題。
“今天成了交通會了。”在九三學社代表王力力工程師就公路建設技術問題發言時，張春賢笑着插話了。的確，一個政協聯組會議如此集中地就一個方面的問題建言獻策，應該說並不多見。而當有代表提議修建邵陽至衡陽的鐵路時，張春賢拿出了隨身攜帶的湖南省交通地圖與湖南省政協主席胡彪現場分析建議的可行性來。
儘管就任不到一個月，對湖南的情況尤其是交通方面張春賢並不陌生。就在去年八月中旬，時任交通部長的張春賢就已到湖南考察過，日夜兼程，四天時間裏行程近三千公里，深入長株潭、湘西山區等八個地州市的高速公路、高等級公路、農村公路現場瞭解情況。
聆聽着中肯的意見，張春賢更多的時候是在奮筆疾書。他感謝各民主黨派積極爲湖南經濟社會發展獻計獻策，對於代表們提出的諸多困難和意見，他直言現在“壓力很大，但自己有一個特點：歷來不怕困難，從不欺軟怕硬，而且越硬越來勁”。
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