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看上臺灣巨大商機想讓東京重視自己
這幾天，臺灣媒體又開始議論日本的與那國島吵着希望“獨立”，或與臺灣東海岸的花蓮建立“特殊關係”的消息。報道稱，與那國島很多民衆認爲：“與其跟着日本中央政府，不如倒向臺灣”。不過多數分析認爲，雖然與那國島離臺灣很近，二戰前就跟臺灣維持密切的貿易關係，現在如果能發展與花蓮的“特殊關係”，與那國島當然樂意，但總體上看，與那國島併入臺灣的“可能性並不大”。
遠離東京靠近臺灣
與那國島是日本最西邊的島嶼之一。該島東西長約12公里，南北約4公里。它離東京的距離很遠，有兩千多公里，但距離臺灣的花蓮只有110多公里。據稱，島上天空晴朗時，可以遠眺臺灣的中央山脈，島上還能接收臺灣4個無線電視頻道。島上正在大興土木的祖納港所用的沙石水泥，幾乎全從花蓮港運來。
與那國島風景優美，四季如春。由於人跡罕至，島上的生態保存得很完整，有成羣的野生小馬、碩大無比的蛾蝶；海中不僅有260多種珊瑚礁，還有360種珊瑚和海葵等腔腸動物、510種貝類等軟體動物、60種海星類棘皮動物，以及1000多種各式各樣的熱帶魚、海豚、鯨鯊和鯨魚。此外，還有一處海底遺蹟———近年才發現的“龍宮”。
歷史資料顯示，第二次世界大戰結束之前，與那國島與臺灣的經貿往來非常密切。美軍佔領琉球后實施了許多法令，使與那國島的經濟大爲蕭條。現在人口已從全盛時期的1萬多人降到了1700多人，其中1／7還是高齡的退休人口。由於離得近，花蓮跟與那國還結爲“姊妹市”，至今已20餘年。
2005年2月14日，日本《朝日新聞》曾刊登了一篇由臺灣人張瑞昌寫的題爲《命運相依的島嶼：臺灣與琉球羣島》的文章，把與那國島居民對臺灣“脣齒相依”的情感述說得淋漓盡致。
早就想要“投奔”臺灣
幾年來，隨着小泉政府逐年裁減預算，與那國島行政部門經費已經非常拮据，連町長要到東京出公差的旅費都有困難。於是，他們萌生了“投向臺灣”的動議。2004年6月，該島曾緊急召開“與那國島未來發展的意見交換會”，在前任町長的推動下，進行了全面的自決性公投，先否定小泉政府提出的與鄰近的石垣市合併的建議；同年11月底，又爲“獨立”而組團到東京遊說。
與此同時，與那國島提出“向臺灣靠攏”的主張，向內閣官房長官提出了與那國島與臺灣直航等想法，嚇得東京當局不得不指派負責沖繩政務的沖繩·北方領土對策擔當大臣小池百合子特地赴該島“指導”。不過，島民執意“自立”的念頭一直沒被打消。2005年上半年，與那國島通過“獨立決議”。後來，他們又提出好幾點主張。其中比較重要的，一是要發行與那國島本身使用的“獨立護照”；二是和姊妹市臺灣花蓮市發行共同流通的貨幣；三是與花蓮港直航；四是臺灣人到與那國島免簽證。
與那國町長外間守吉說，如果乘船到花蓮，只需大約一個半小時，可現在居然要先飛到沖繩本島轉機到東京，再換航班到臺灣桃園中正機場，再搭火車前往花蓮，這麼花費時間，何不直航？
此外，臺灣地區與日本在該地區的“防空識別區”以東經123度爲界，正好從與那國島上空穿過，這是美軍佔領時代所劃定的。與那國島的人一直認爲，該島上空大半是在臺灣“防空識別區”內，而島上的機場也由那霸的沖繩縣政府委託與那國島管理，因此町長外間守吉提出了每天從花蓮到與那國島上班的方案。他說，機場是町政府在管，作爲町長，他應該可以自由降落在機場，“這樣就可以跨越邊界的限制了”。不過去年12月，他向臺灣方面查證時，臺灣當局稱，與那國及其周邊12海里的地區在臺灣“防空識別區”外。
日本政府認爲，與那國島的一系列建議是要將該島送入臺灣的懷抱，因而非常惱火，但又怕逼急了這1700個“奇怪”的日本人，只能以考慮到“國際航線安全”爲由駁回了建議。不過，與那國島的居民卻不死心，他們覺得東京不好溝通，乾脆由町長率團於2005年底訪問了臺灣的花蓮，還與花蓮市長蔡啓塔商量要“互設交流事務所”。日本媒體稱，花蓮市長甚至鼓勵日方要“勇敢突破法令”。非常看重臺灣商機經濟因素也是促使與那國島想鬧“獨立”的原因。據悉，日本的石垣島目前依靠給貨船發停靠證明書，一年就可以進賬4500萬美元；2003年臺灣通過石垣島轉運到中國大陸的船舶超過4000艘，貨物價值超過200億美元。與那國島比石垣島離臺灣更近，如果與那國島成爲自由貿易港，臺灣的貨船就可以改爲經停與那國島，節省航行時間和開銷；而與那國島還可以收取運轉手續費。
此外，有關臺商要投資與那國島的消息更讓島上居民興奮。早在2004年，日本《沖繩時報》就報道說，臺商要在該島興建600間房的大飯店、大搞旅遊業等，稱臺灣投資者認爲“短期內每天兩班飛機可搭300人，未來會多到一天2000人”。不久後，《琉球新報》報道說，臺商的總投資額將高達300億日元(1元人民幣約合14日元)。去年8月31日，臺灣“華美國際資產管理公司”就把在與那國島的發展規劃交到町長外間守吉手中。據稱，該公司董事長還爲此籌措了80億元新臺幣(1元人民幣約合4元新臺幣)。該公司董事長助理樑文晶說：“我們準備在與那國島蓋三座擁有100間房的休閒度假旅館、一棟400間房的觀光飯店、大型的購物中心、能停靠40艘遊艇的遊艇碼頭，以及水上會館，還有一座18洞的高爾夫球場。”此外，公司還想興建示範牧場、“和牛”培育中心、示範花卉栽培區以及海水養殖場等。與那國島還希望吸引臺灣其他項目，最新的消息說，與那國島表示希望臺灣的職業棒球賽能到島上去打幾場。
“獨立”前景不被看好
對於與那國島想“獨立”的提法，花蓮市長蔡啓塔認爲這是與那國島的一時氣話，與那國島人口本來就不多，沒有像樣的產業，日本政府的預算撥款是其最主要經濟來源，該島這麼鬧，只是想逼迫日本政府重視島上經濟惡化的問題。花蓮是與那國島的主要指望對象，但蔡啓塔作爲花蓮市長卻勸道：“希望與那國島不要意氣用事，事緩則圓。”他說，花蓮和與那國兩地直接以遊輪通航，將牽涉到檢疫、“海關”等問題，這些“都談了二十多年了”。蔡啓塔表示，要說將來“擴大姊妹市交流”，花蓮市將全力推動，但他認爲“與那國島目前仍沒有獨立的本錢”。
分析認爲，日本政府也不大可能放手讓與那國島“獨立”。雖然與那國島在地理環境和心理感受上都傾向臺灣，但對日本乃至美國來說，這個小島都是“戰略要地”。有媒體推測，一旦“臺海爆發衝突”，該島機場無疑既可提供給美國空軍作爲前進機場，也可爲臺灣空軍作戰飛機提供備降和疏散基地。因爲飛機從臺灣桃園機場起飛，以巡航速度飛行到與那國島機場只需要約10分鐘。據稱，這甚至少於從中國大陸飛抵臺灣島上空的時間。此外，按美軍的評估，日本海上自衛隊如果利用近距離優勢，能比美國太平洋艦隊增援臺軍的時間縮短60%。2005年3月，多家日本媒體同時報道稱，日本計劃在該島修建軍用航空基地，將之變爲日本窺伺臺海地區的前沿陣地。2003年11月，日本一份祕密文件在設想“臺海發生戰事”時，還假設“中國會進攻與那國島”，併爲此“出謀劃策”。對這樣重要的島嶼，日本政府怎麼會放棄？
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