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北京航天飛行控制中心1月25日宣佈，截至北京時間當天凌晨3時44分，神舟六號飛船軌道艙已在太空正常運行100天，環繞地球飛行1653圈，軌道艙平臺工作情況正常，各項科學試驗進展順利，取得多項成果。圖爲北京航天飛行控制中心指控大廳實時顯示神舟六號飛船軌道艙太空運行情況。
北京航天飛行控制中心新任主任、飛控專家朱民才二十五日向媒體透露說，經過歷次神舟飛船軌道艙留軌運行任務，中國航天取得包括建立一整套飛控工作體系在內的一系列科研成果，爲中國航天今後任務的實施和未來空間交會對接等工程技術積累了豐富的經驗。
負責對神舟六號軌道艙實行跟蹤測控的北京航天飛行控制中心二十五日舉行新聞發佈會宣佈，到今天凌晨，神舟六號軌道艙已在太空正常運行一百天。朱民纔在發佈會上介紹相關情況時透露了上述信息。
朱民才稱，神舟飛船軌道艙留軌運行是中國載人航天一大特色，經過歷次軌道艙留軌運行任務，中國在低軌道航天器長期管理方面，建立一整套飛控工作體系；在航天測控計算機系統建設的小型化和靈活性方面取得突破，形成成熟的控制方法和流程；全面掌握利用小推力姿控發動機長衝程開機進行軌道維持的相關技術；具備滿足任務需求的任務數據綜合監視和快速處理手段；形成異常現象及時發現與快速處理的成熟機制；積累大量的任務數據(包括遙測數據、外測數據、空間環境數據)，並進行相關數據分析工作；在燃料最優化分析利用、軌道衰變規律及隕落分析等方面也取得豐碩成果。
這位航天飛控專家表示，所有這些科研成果，均將爲中國航天今後任務的實施和未來空間交會對接等工程技術積累豐富的經驗。同時，通過神舟飛船軌道艙留軌運行，中國航天還全面檢驗了飛船系統平臺設計的合理性和長壽命穩定性，並通過對實際飛行效果的分析，對後續同類平臺及其他衛星平臺進行了多項設計改進。
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