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記者27日從宜萬鐵路“1·21”透水事故搶險指揮部瞭解到，宜萬鐵路馬鹿箐隧道內連續3天透水不斷，鐵道部的專家組緊急研究搶險新方案。
27日是農曆臘月二十八，宜萬鐵路馬鹿箐隧道工地無一絲節日氣氛。工程技術人員仍在緊張有序地進行抽排水搶險工作。據現場搶險組人員介紹，洞內仍透水不斷。從26日15時至27日15時，馬鹿箐隧道正洞抽水僅推進1.3米，平導洞推進了8.2米。
近兩天來，現場搶險組的164人按三班倒一直堅持觀測性抽水，並由專門的工程師負責洞內情況監測，定時將情況彙報給專家組。由於洞內不斷透水、情況複雜，抽水只能斷斷續續進行，搶險工作異常艱難。
據搶險指揮部介紹，24日馬鹿箐隧道再次發生透水後，鐵道部迅速調集地質、水文、煤炭等方面的10餘位專家組成專家組，研究判斷隧道水文地質情況，擴大排水期間地表監測範圍，進行更大範圍的水文資料收集，以查明透水來源，儘快制訂出新的搶險方案。(完)
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