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班公湖 [資料]
鴨綠江[資料]
從興凱湖到班公湖，從額爾古納河到北侖河……新年伊始，記者踏訪祖國邊陲的界江、界湖。北疆 水域，千里冰封，一艘艘新型船艇正在船塢維修保養；南疆水域，碧波翻滾，一艘艘新型船艇破浪巡邏，成爲新年祖國邊疆一道亮麗風景線。
據我軍軍事交通運輸研究所陸軍船艇研究室專家介紹，我國邊防界江、界湖衆多。這些界江、界湖地理環境千差萬別，水域氣候條件不一，水深從數十米到僅有0.5米，給邊防船艇的設計建造帶來很多複雜因素。長期以來，我軍缺少在不同水域環境執行邊防巡邏任務的專用船艇，不得不因陋就簡，採用原始的船筏，在有限水域執行邊防巡邏任務，極大地制約了邊防部隊履行戍邊使命的能力。
進入新世紀，軍事交通運輸研究所的領導和專家急邊防部隊所急，把研製不同邊防水域陸軍巡邏專用船艇列入科研日程，集中精兵強將夜以繼日進行攻關，很快研製出一批性能先進、外形美觀、適應性強的邊防巡邏專用船艇，滿足了界江界河巡邏需要。
在中印邊境海拔4250米的班公湖畔，記者看到了某新型邊防巡邏艇。高原嚴寒，湖中的冰塊互相碰撞，發出“咚咚”的悶響。“這樣惡劣的環境，會不會造成船體損傷？”面對記者的詢問，戰士們說：“船體是用新型非金屬材料製成，強度比普通的鋼材還高。”官兵們還告訴記者，新型船艇克服了高原空氣稀薄發動機啓動困難的問題，巡邏艇的速度很快可以上升到每小時40公里左右，開創了國內外小型船艇在高海拔低壓缺氧條件下順利起滑並高速滑行的先例，處於國際領先水平。迎着繽紛的瑞雪，記者趕赴西北中哈邊境額爾齊斯界河。時值隆冬，昔日波濤翻滾的河流，已經變成一條銀白色的緞帶，一艘艘新型高速滑行式邊防船艇都被拖曳到岸上，進行維修。邊防官兵介紹說，與國內外優秀常規滑行艇相比，該型艇不僅速度快，而且在耐波性、操縱性、穩定性等方面均有突出特點，在經濟性、可靠性方面均超過對面外軍的現役巡邏艇或常規快艇。在中越邊境的北侖河口，一種專門爲淺水水域設計的新型巡邏艇高懸五星紅旗，破浪行駛。據官兵們說，由於北侖河中多沙洲、淺灘，以往巡邏只能使用舢板和竹排。爲此，船艇設計專家親自下河勘測，研製了適合淺水航行的巡邏艇。目前，這種巡邏艇已經服役，在淺水區可以縱橫馳騁，大大提高了部隊的巡邏控邊能力。
額爾古納河、黑龍江、烏蘇里江、興凱湖……渤海之濱、東海前哨、南海港灣……一艘艘新式巡邏艇颯爽英姿，我邊防部隊裝備陣容煥然一新。據專家介紹，目前，我陸軍邊防船艇已經形成較爲完善的系列裝備，不僅有巡邏快艇，還有各種保障船艇。在不遠的將來，我陸軍邊防船艇的設計建造還將採用一系列新技術、新工藝，這個初具規模的“大家族”將更加蔚爲壯觀。
額爾古納河[資料]
福建沿海[資料]
浙江沿海[資料]
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邊防船艇“新成員”
■某型客貨交通艇，首艇交付部隊使用時，經歷了自南向北環繞大半個中國海域、近1700海里風浪航程的考驗，先後裝備陸軍船艇部隊和武警、公安邊防部隊，獲得軍隊科技進步二等獎。
■某型多用途運輸船，不僅在北方內河和沿海島嶼間、島嶼與大陸間擔負軍用油料、物資和淡水的海上運輸任務，戰時還可向船艇編隊實施隨行補給，並具有參與海上搶險救災任務的能力。
■某型500馬力頂推船組，採用縱流壓浪船型，首部水線以下采用了雪橇形設計，解決了隧道尾型船的正車與倒車性能矛盾的技術難題。尾部還採用了雙淺隧道形，保證了船組具有良好的操縱性能，能夠運載汽車和火炮。
■某型海纜作業船，主要用於完成我國淺海海域的海纜維修、海纜埋設等任務，採用先進的全迴轉對轉舵槳推進系統，具有優良的低速操縱性能，對於保障邊防海島海纜通信、電力暢通具有重要意義。
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