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與同伴順利畢業
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在美國上機演練
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成績折服美國考官
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順利拿到畢業證
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2003年11月1日，新報刊發了《津門出了全國首批女“飛人”》的報道，其中我國民航部門自己培養的首批女飛行員將出自天津的消息引起了廣泛關注。如今，中國民航學院培養的這3名女飛行員經過在國內的理論學習和國外的飛行實踐後，順利考取了美國商用航空器飛行員駕駛執照。其中，來自天津的黃赫在美國近一年的飛行實踐訓練中表現突出，所有的考覈都一次性高分通過，首批圓滿完成學業返津。按照計劃，黃赫今天將前往定向培養她的國航浙江分公司報到。經過至少半年的考證、改裝、實習後，年內她就將駕駛飛機翱翔藍天，真正成爲中國民航首批“科班”女飛行員。
據介紹，中華人民共和國成立以後我國民航一直沒有培養過女飛行員，目前的少數女飛行員都是從空軍轉業而來且均已過中年。黃赫和來自北京、河北的另兩名女生王崢、魯亞紅是中國民航學院首批招收的女飛行員，也是中國民航培養的女飛行員中首批畢業的。來自天津的黃赫去年初和同伴來到美國俄克拉何馬州的“世霸騰”飛行訓練基地訓練，表現優異的她爲自己和中國女飛行員創造了四個第一：所有考試均一次性首批通過，第一批獲得美國私人飛行駕駛執照，第一批晉升雙發飛行學員，第一批拿到商用航空器飛行員駕駛執照。
津門女飛行員黃赫自述苦中作樂難忘受訓花絮：飛到半空摸着雲彩
順利拿到畢業證
昨天，在黃赫即將離開津城前往杭州報到之際，記者來到了黃赫的家，聽她講起了在美國飛行訓練中的辛苦和苦中作樂的趣事。
考試全部一次通過
黃赫告訴記者，此次國外飛行訓練是在美國著名的“世霸騰”飛行訓練基地進行的，該基地歷史悠久，創建於1928年，包括美國前總統老布什在內的許多名人都曾在那裏學習飛行。正因如此，基地的訓練也是超乎尋常的嚴格。
從去年1月抵達美國後，黃赫就沒有過一天休息日，而且隨着訓練的深入，幾乎每天都要上天飛行。從一開始的單發飛機到後來的雙發飛機，黃赫先後學習駕駛了4種機型的飛機。而她的表現也讓衆多教官和考官驚歎，這個首批來美國學習飛行的中國女飛行員，在所有七個階段的實踐考試中全部一次性通過，成績遠比很多男生要好。而且，她的理論課機考兩次得到了該校罕見的100分滿分，是所有中國學員中成績最好的，爲此校方還特意爲她頒發了兩件榮譽T恤作紀念。最後，黃赫順利考取了私人駕照、儀表駕照、雙發商用駕照和單發商用駕照總共4個國際通用的駕照。
開飛機讓我最過癮
其實，飛行訓練中有苦也有甜。在提前通過所有考覈後，爲了完成規定的飛行小時數，沒有訓練壓力的黃赫會和與自己同齡的年輕女教練邊開飛機邊欣賞風景，還不時從飛機上航拍留念。讓黃赫印象最深刻的是，一次她和教練在藍天翱翔時看到雲彩非常好看，一時調皮想摸一下雲彩。教練看她表現突出，特意給她破了一次例。“從來沒想過有一天能開上飛機，而且能親手撫摸天上的雲彩。當我打開窗戶觸摸窗外的雲彩時，那些看似美麗的雲彩摸上去其實只是冰冷的水汽，但這種在藍天上自由自在的感覺實在過癮。做一名飛行員不僅讓我實現了夢想，更給了我最大程度的滿足。”
半夜起飛不分時段
說起飛行訓練中的艱苦，黃赫給記者舉了個例子。學到第三、四個機型時，由於飛機少學員多，經常要在凌晨上機。有一陣，她總是在半夜一點鐘接到通知可以上機訓練，然後一直飛到凌晨四五點鐘纔下來。這種艱苦的夜間訓練在一定程度上也鍛鍊了黃赫的能力。有一次，教練和她邊聊天邊準備降落，快到跑道盡頭時教練問她怎麼還不降落，黃赫告訴教練，飛機已經平穩降落了，教練由此對黃赫的降落技術大爲讚賞。
從小膽大愛玩刺激
那麼，黃赫的哪些素質使她在衆多學員中脫穎而出呢？黃赫自己認爲，膽大心細對女飛行員來說最爲重要。黃赫的母親張敏告訴記者，外向、活潑的黃赫從小就膽子大，每次去樂園玩時就愛玩過山車、激流勇進等刺激性遊戲。初中畢業時她還特意去玩蹦極，別人看她未成年不讓她玩，可在她的苦苦哀求下，還是讓她過了一次癮。黃赫的勇氣同樣體現在飛行訓練中，她第一次上機時，沉穩的表現讓教練稱讚說：“你是我教過的學員中唯一首次上飛機訓練能如此沉着、冷靜的。”
要開空中客車月薪至少上萬
由於入學時已經和國航浙江分公司簽訂了服務協議，所以定向培養的黃赫等首批民航培養的女飛行員回國後都將前往該公司當駕駛員。接下來，黃赫將用半年左右的時間考取在國內飛行的駕照，然後進入改裝階段，在模擬機上“試飛”，讓公司決定她們是飛波音還是空中客車的機型。據瞭解，由於國航浙江分公司的飛機以空中客車爲主，黃赫等三人很可能開空客的機型。
據瞭解，訓練一名民航飛行員培訓費用近100萬元。這些錢均由航空公司負擔，所以各公司都要求飛行員跳槽時至少繳納高達200萬元的“轉會費”。所以，各航空公司飛行員的待遇也相當豐厚。據悉，改裝完畢，經過100小時的上機實習後，黃赫年內就將開上飛機。成爲副駕駛後，她的月薪可達上萬元。等飛行時間達到2700小時後，黃赫她們將有希望成爲我國民航培養的首批女機長，那時她們的年薪少則二三十萬，多則七八十萬，將成爲名副其實的高收入一族。
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