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宜昌航道局今日透露，長江上游宜昌十碼頭至豐都河段分月維護水深，自二月一日起由以往的二點九米提高至三點二米，此舉意味着該江段沿襲多年的枯水期二點九米航道維護水深已成爲歷史。
長期以來，長江宜昌至豐都河段十二月至次年四月維護水深均爲二點九米，自三峽大壩蓄水後，川江航道得到根本改善。今年一月一日，庫區定線制範圍從忠縣長江大橋向上延伸至豐都佛面灘與鷺鷥背聯線，將忠縣至佛面灘六十九點二公里水域範圍內船舶定線制航路。爲此，三峽庫區水域範圍擴大到四百三十九公里，爲提高航道維護水深創造條件。
爲緩解長江貨運量增大給航道帶來的壓力，確保航道的暢通與安全，長江航道局於去年八月啓動了“提高長江干線重慶至蕪湖河段航道維護尺度標準專題研究”，航道尺度覈查、航道條件分析、歷年水位統計及分析、沿江經濟需求調查與分析等各項工作有序展開。僅四個月後，全部研究報告就提交評審組，並得到專家肯定。今後，長江航道局轄區航道分月維護水深也有望有不同程度的提高。
此次分月維護水深提高後，航運企業可按新的航道尺度配載貨物，這將大大提高長江航運效益。
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