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哈爾濱普通車工回憶中南海座談
“總理說我的建議非常好”
2月7日上午，國務院小禮堂裏春意盎然，由國務院總理溫家寶主持召開的座談會正在徵求各界代表對《政府工作報告(徵求意見稿)》和“十一五”規劃綱要草案(徵求意見稿)的意見。
與會的十位代表中，除了中遠集團總裁魏家福、海爾集團老總張瑞敏等知名企業家外，三位基層代表格外引人注目，其中的一位是哈爾濱電站設備集團公司汽輪機廠車工劉義明，他作爲唯一的一名產業工人代表隨後所做的簡短髮言，受到了總理的稱讚。
一名普通工人爲何能受邀到中南海與總理座談？在會上他又提了怎樣的建議？13日，記者前往哈爾濱電站集團汽輪機廠，在三分廠的車間裏對劉義明進行了簡短採訪。
讓我參加座談沒想到
找到劉義明時，他正在2號轉子車牀上忙碌着，藍色的工作服上沾滿了油污。
8日從北京回來後，劉義明就投入到緊張的工作中，“現在廠裏任務多，機器24小時不停轉，工人三班倒。”已經52歲的劉師傅顯得幹勁十足。
提到此次進京，劉義明說，自己怎麼也沒想到能代表全國的產業工人蔘加這個高級別的座談會，這次與總理面對面座談確實很緊張，但見了總理後又感覺很振奮。
今年1月中旬，劉義明接到廠裏的通知，春節前後要去北京參加一個由溫家寶總理主持召開的座談會，並要在會上發言，時間沒確定，但要早準備，隨時出發。
自劉義明被定爲參加人員後，國務院國資委有關同志就不斷叮囑他準時到會，“前後共接到國資委的十幾個電話，這讓我感到了一些緊張，一定不能耽擱行程。”爲此，劉義明把手機24小時都開着。
後來國資委通知座談會定在7日上午。6日，已經趕到北京的劉義明與其他幾位受邀代表來到國務院政策研究室，翻閱《政府工作報告(徵求意見稿)》和“十一五”規劃綱要草案(徵求意見稿)，結合各自的工作實際，充實發言內容。
總理稱讚我談得好
7日一早，劉義明等人乘坐有關部門安排的車輛出發。經過警衛人員的核實後，車子開進了中南海。想到一會兒就要和總理見面，劉義明心理未免有些興奮。
9時整，溫家寶總理來到國務院小禮堂，滿面笑容地同與會代表一一握手問候。“感覺特別親切。”劉義明形容當時的感受。大家落座後，代表們一一發言，溫總理邊聽邊記，還不時插話。
輪到劉義明發言時，他先是自報家門：“我叫劉義明，是來自哈爾濱電站設備集團公司汽輪機廠的一名車工。”話音剛落，溫總理插了一句：“汽輪機廠，我去過。”劉義明接着總理的話說道：“是呀，那次我還和您握手了呢。”一句話引得大家都笑了，會場氣氛更加輕鬆，劉義明的緊張情緒也消退了很多。原來，2003年溫家寶總理視察汽輪機廠時，作爲廠裏的技術骨幹，劉義明曾受到溫總理的接見。
劉義明已經想好要圍繞三個方面展開發言，一是提高國企職工創新能力，二是關於東北老工業基地改造問題，還有一個是關於宏觀調控方面的。但此時已經臨近中午，時間已不夠用，劉義明就圍繞與產業工人有關的問題大膽提出一個建議和一個希望。
“一個建議就是：國家要關注國有企業職工的綜合素質教育和創新能力的提高。要多辦一些專業技術學校，把優秀的產業工人送到學校裏學習，爲培養他們的創新能力創造機會。”
“一個希望就是：國家近幾年把優秀的產業工人定爲高技能人才，我們工人感到非常自豪，也非常欣慰。希望能夠制定更具體的措施，讓全社會進一步認可我們，讓產業工人更加積極地爲國家發展貢獻力量。”
發言雖然簡短，但與會者都很受感動。“好，你談得很好!”溫總理連連稱讚。
座談會結束後，溫家寶總理還親切地與大家合影留念，劉義明被安排到了總理的右側。
“轉子王”創全國紀錄
汽輪機廠宣傳部負責人告訴記者，劉義明雖然是名普通工人，但他在汽輪機轉子加工方面的高超技術已在行業內聞名全國，在國家有關部門也早有記載。
轉子加工是汽輪機生產中技術含量最高、質量要求最嚴格的一項工序。劉義明已經在工廠幹了35年，始終沒有離開過轉子加工這項工作。劉師傅在工作中不斷地思考技術革新，思考如何提高生產效率。在他的帶領下，班組僅用7天時間就可完成一根30萬千瓦汽輪機轉子的加工，而其他企業要15天才能完成，創下了國內紀錄。劉師傅也因此被大家稱爲“轉子王”。
作爲廠裏的主任技師，一位老師傅，劉義明不斷地提攜新人，把掌握的技術毫無保留地傳授給身邊的同事。現在，他所在的班組已經有7人能夠獨立編排數控制操作程序並帶班作業。他對徒弟要求非常嚴格，平時和他們講的最多的是“責任心，肩上的擔子”。因爲一個毛坯轉子，加工時出現一次失誤，整個都要報廢掉，企業要損失數百萬元。
在大量的工作實踐中，劉義明切實感受到，工人在技術方面的素質教育和改革創新是多麼重要。“我這次之所以只提了這樣一個建議，是有很多感觸的。”劉義明說，許多一線工人缺乏專業知識，不能在工作中加以改革和創新，甚至招來的專業對口的大中專畢業生對一些機械的操作能力也不盡如人意。這就需要切實地提高人員的專業知識，而現在這樣的針對性學習和提高的機會卻很少。
我對廠子有感情
三十多年的工作經歷，劉義明已對廠子有了深厚的感情。
1971年初中畢業，劉義明就踏進了哈爾濱汽輪機廠，當年能進入一個國營大廠工作是件很幸運的事，他很珍惜這難得的工作。進廠之初，他就下決心要以廠爲家，爲廠爭光。當時車工的級別最高是8級，達到7級每月就能掙到100元以上。“當時我最大的願望就是努力工作，達到7級技工，開支的時候‘一百元不開捆’。”劉義明笑着說。
在他不斷的努力下，月工資從18元、32元到45元一直在上升，專業技能也日漸提高。1984年，30歲的劉義明就達到了技工7級，這在當時是非常少見的。
如今，作爲轉子加工的技術領先者，劉義明的名字在同行業已經叫響，因此也有很多企業要重金聘請他。“我都拒絕了，作爲同行業之間的交流，我可以給他們提供些技術指導，但讓我離開工作了30年的企業，那不可能，我對它有感情。”
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