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中國民用航空總局副局長高宏峯14日介紹，根據初步統計結果，2005年全行業旅客運輸量達到1.38億人次，比2000年翻一番。
去年全行業航空運輸總週轉量和貨郵運輸量達到259.2億噸公里和303.5萬噸，分別比2000年增長111.6%和89.2%。
高宏峯在國務院新聞辦公室舉行的新聞發佈會上說，“十五”時期，中國民航明確提出並認真落實建設民航強國的戰略構想，牢牢抓住發展這個第一要務，大力推進改革開放，運輸能力、綜合實力和國際地位顯著提高，較好地適應了國民經濟和社會發展的需要。
通用航空快速增長。據初步統計，“十五”期間累計完成通用航空作業飛行33.6萬小時，比“九五”期間增長59%，五年平均增長率爲11%左右。
航空安全水平顯著提升。全行業每百萬飛行小時重大事故率爲0.29，比“九五”期間下降了55%，好於世界平均水平。同時，飛行事故徵候萬時率呈現逐步下降趨勢。
服務質量逐步改善。航空運輸硬件環境有較大改善。航班正常率提高，平均水平達到80%。
機隊規模迅速擴大。截至2005年底，全行業共有運輸飛機863架，比2000年淨增336架。飛機維修設施設備和技術建設得到加強。
基礎設施建設成果豐碩。全行業五年固定資產總投資947億元。共新增機場21個，改擴建了一大批機場。到2005年底，全國共有民用運輸頒證機場142個。空管建設項目總投資約78億元。北京、上海、廣州三大區域管制中心相繼建成投產，使中國民航空管系統技術水平大幅度提升。供油系統儲油能力已達到166萬立方米，比2000年末增加38萬立方米。(完)
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