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記者昨天從天津市路燈管理處獲悉，按照經濟實用、節約用電、保護環境的原則，未來五年市區和新四區道路照明的初步方案出臺。
據介紹，經過幾年的建設改造，市區道路現在基本消除了“有路無燈”現象，市內重要景觀道路與河道沿線裝設了美觀多樣的景觀燈，環繞市區73公里長的外環線也裝設了路燈，還爲193個沒有路燈的老居民區配建了路燈設施；市區主次幹道、支路的平均照明度均達到或高於國家城市道路照明標準。未來五年內，本市還將進一步促進城市照明向“高效、節能、環保、健康”方向發展，實現路燈控制智能化。
未來路燈體現城市品位
“十一五”期間，本市將結合城市建設改造設置照明設施，做到統一規劃，統一設計。城市景觀照明嚴格按標準設計、按規劃建設，講究亮度與色彩的科學配置，把滿足人的安全感、舒適感放在首位，避免光污染，使照明與人文自然環境相和諧。
今後，城市照明規劃與建設將從體現城市文化品位和地域特色的角度，處理好“亮起來”與“美起來”的關係、燈光和環境協調的關係。凡新建、改造照明設施，均應採用高效節能的照明電器產品和節能控制技術，以加強高光效長壽命新光源、節能美觀耐用照明設備和智能化遙控技術的應用。同時本市將制定實施全市路燈供電網絡綜合整治規劃，有計劃地進行路燈線路大修改造。
不同道路類別 光源燈具各有不同
市路燈管理處確定了不同道路類別路燈的照明標準和照明方式，並以此來選擇光源和燈具，提出供電和控制方案。
據介紹，今後在快速路和主幹道上，應優先滿足交通需求，採取雙側對稱布燈的方式，採用高壓鈉燈，選擇反射率高、電氣性能好的燈具；在次幹道和支路上，以功能性爲主，採用高光效、長壽命的第三代光源；在迎賓線路上，在滿足照明性能的同時，突出裝飾和觀賞功能，選用精品燈型，並要使線纜入地；在風貌區及主要景觀區，適應地區風貌和景觀，提高燈具的檔次，選用精品燈型。
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