昨天,據天津市發改委介紹,爲配合《鼓勵出租車更新爲燃氣汽車的優惠政策(暫行)》,本市有關方面已積極準備,進一步加快車用燃氣加氣站的建設。如做好城市東部、北部和西部天然氣加氣站的規劃選址,加快新站建設,確保今年5月底建成解放南路和濱河小區天然氣加氣站。
在發展兩用燃料汽車方面,本市還制定了明確的發展目標和實施方案。配合編制了《天津市加油(氣)站規劃》,對到2010年本市燃氣汽車的技術路線、發展目標和加氣站選址進行了綜合規劃。在快速路建設中,初步確定以單一天然氣公交車爲發展方向,將燃氣公交車的發展納入本市快速路規劃中進行統籌發展。爲確保燃氣汽車健康、快速發展,本市組織制定了《天津市汽車用燃氣加氣站建設經營管理暫行辦法》等多項燃氣汽車推廣管理制度與技術規範,建立了相應的工作程序和監督制度。目前,本市已成功實施了單一天然氣公交車示範工程。如以“綠色開發區”爲目標,以泰達公交公司爲主體,組建了第一支由40輛單一天然氣公交車組成的示範車隊,形成由輕軌和單一CNG公交車相互銜接的綠色、立體交通體系。據統計,截至目前,本市擁有燃氣汽車1600餘輛,分別約爲出租車1000輛,公交車近400輛,環衛車及部分社會車輛200輛。
據悉,加快加氣站的建設速度。目前,本市已建成車用燃氣加氣站17座,其中液化氣加氣站12座,壓縮天然氣加氣站5座,另有2座天然氣加氣站正在建設中。
|