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大家一定要給自行車打鋼號
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小區存車沒人重視
偷車賊爲什麼會這麼輕而易舉地就將自行車偷走呢？現在小區的存車處有沒有起到防盜作用呢？昨天下午，記者對天津市一些居民區自行車的存車狀況進行了調查。
在河東區一片居住着兩千多戶居民的小區裏，每排居民樓前都有一個無人看守的車棚。小區的四個角分別設有4個收費的有人看守的存車處。住在小區中心位置的石大爺說，他家有4輛自行車，卻沒有一輛存進收費的存車處。因爲存車處離家太遠，取車、存車太麻煩，而且存一輛車每月要花費5元，累積下來也是一筆不小的開支。記者隨意走訪了七八個小區，情況基本相似，願意把自行車存進收費存車處的居民佔不到10%。和石大爺有同樣想法的居民不在少數，大家都說，現在的自行車也不貴，買一輛新車百十元，如果買輛舊的，也就花三四十元。
居民們的這種心理不但放縱了偷車賊，也給公安部門帶來很多困難。記者從警方瞭解到，對自行車的輕視造成很多居民買了車之後不打鋼號、不登記，丟車之後不報案。
賣黑車的頗有市場
自家的自行車丟了怎麼辦？記者調查中發現，丟車者所考慮的第一個問題並不是趕緊到派出所報案，相反，倒是有不少人會馬上到黑車市場去買一輛便宜車。
在北辰區劉家房子一帶，很多收購廢品的門前都擺放着不少二手自行車，對於這些自行車的來歷，廢品收購店的老闆好像並不避諱：“這些車可不是當廢品收來的，都是有人直接送上門的，收購的費用大約每輛一二十元。人家車是怎麼來的，咱也不問，關鍵車好就行，我們也能賣個好價錢。”這位老闆說，平均下來，他們每輛車能賣到50元左右，有一些成色特別新的則能賣到70元。
來歷不明的自行車銷路如何？一些來買自行車的人最有發言權了。在不到半個小時的採訪時間裏，記者就看到幾家廢品收購站賣出了三四輛自行車。而對於這些車的來歷，買主們大都不會過問，他們關心的只是車子是否好騎。一位到這裏買二手自行車的男青年就表示：“我的自行車前幾天剛丟，因爲擔心再買新車還會丟失，索性就到這兒買輛二手車。其實，我也知道這些車大多是偷來的，但便宜呀，就算再丟了，也不會心疼。光我們家，就在這裏買了3輛二手自行車，總共才花了100多元錢。”
打鋼號的越來越少
記者從非機動車管理部門瞭解到，爲了方便市民給自行車打鋼號，他們已經在全市範圍內設立了數十個免費點，但在日常工作中發現，一些人對於給自行車打鋼號還是“不感冒”。
非機動車管理部門表示，雖然已經在本市設立了幾十個打鋼號服務點，但已經打鋼號的數量和本市的自行車擁有量還有很大差距。其實，車主爲自己的自行車打鋼號有很多好處。首先，按照規定，本市所有非機動車存車場只會向已經有鋼號的自行車提供服務，沒有鋼號的自行車很難享受存車服務。同時，從以往的案例來看，自行車盜賊大多會將“黑手”伸向那些沒有鋼號的非機動車。因爲一旦車輛上有了鋼號，盜賊就很難將這樣的車銷出。還有，如果非機動車沒有鋼號，警方也很難進行受理和查找，即使市民丟失的非機動車被警方查獲，也無法送還到失主手中。
在此，提醒廣大非機動車擁有者，應該儘快到附近的打鋼號服務點給自行車打鋼號，以最大限度保護自己的財產安全。
警方打擊黑車市場
對於黑車市場，警方曾不止一次進行打擊，每次行動也總能有所收穫，僅去年年底的一段時間內，警方就收繳無主自行車幾千輛。
去年年底，河北警方曾對光復道附近的一個黑車市場進行了突襲，共收繳無主車一千多輛，並抓獲犯罪人員800多名。而且，每隔一個月，警方都會開展類似的專項行動。幾天前，北安橋一帶的黑車市場也被警方突襲。
據瞭解，針對自行車丟失嚴重的現象，警方最近對河沿路、尖山路等一些自發形成的黑車市場進行了清理，並對偷盜、銷贓人員進行了處理。警方提醒，居民應儘量將自己的自行車存放在正規的存車場所，不給犯罪分子以可乘之機。另外，如果丟失了自行車，則應該立即到屬地派出所報案。爲了杜絕黑車市場的屢屢出現，警方也建議居民不要到那裏購買所謂的二手車。因爲在購買這種贓車的同時，買主也構成了犯罪。
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