總長944公里的太原至中衛(銀川)鐵路工程24日正式開工,這條投資超過300億元的電氣化鐵路預計在2010年建成。
鐵道部部長劉志軍在陝西靖邊舉行的鐵路開工動員大會上說,太中(銀)鐵路作爲我國《中長期鐵路網規劃》中的一條重要幹線,其沿線經過革命老區和少
數民族地區,煤炭、石油、天然氣等礦產資源豐富。建設這條鐵路,將在西北至華北地區間構建一條大能力、便捷的鐵路運輸通道,對於加快沿線資源開發、產業佈局調整以及社會主義新農村的建設,促進區域經濟協調發展和西部大開發戰略的實施,具有重要意義。
這條東起山西太原市、西至寧夏中衛市和銀川市的鐵路大動脈,橫貫山西省西南部、陝西省北部和寧夏中北部地區,線路總長944公里,包括修建太原至中衛正線752公里和修建定邊至銀川聯絡線192公里。鐵路建成後,除承擔沿線旅客和貨物的運輸任務外,還可分流隴海鐵路、包蘭鐵路、京包鐵路的客貨運輸,從而緩解相鄰鐵路幹線的運輸壓力。同時還可使西部地區至華北主要城市的運輸距離可縮短100至500公里,從銀川到北京的客運可縮短8個小時。
據瞭解,國家發展和改革委員會今年1月對太中(銀)鐵路可行性研究報告正式批覆。根據批覆,該鐵路建設工期4年半,工程投資總額303.2億元,其中靜態投資285.3億元。由鐵道部和晉、陝、寧3省(區)政府共同組建合資鐵路公司,負責項目建設和運營管理。根據設計,太中(銀)鐵路爲國家Ⅰ級電氣化鐵路,旅客列車速度目標值160公里/小時,預留200公里/小時條件;輸送能力爲客車40對/日,貨運6000萬噸/年。
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