|
2月28日12時25分，停在大連周水子國際機場遠機位的南航CZ3603廣州-大連航班走下10位特殊的乘客：她們身着統一的南航空乘制服，並被安排在整個航班最後下飛機。
她們是南航大連分公司從中國南方航空股份有限公司接收的韓籍空乘，經過短暫的休整後，這些韓籍空乘將從今天開始進行爲期兩個月的上機帶飛實習。
2005年年底，中國南方航空股份有限公司首次面向韓國招收30名韓籍空乘。在上海和廣州進行了爲期兩個多月的培訓後，30名空乘分別被分配到南航廣州、大連、瀋陽三地公司。
南航大連分公司客艙部有關人員稱，30名韓籍空乘平均年齡爲23歲，其中最大的27歲，最小的只有20歲，全部是大學學歷，大部分都有過業內或業外的從業經驗。“她們與國內招收的乘務員在外貌、身體和心理素質上並無太大差異，但外語是非常重要的硬指標，這些空乘必須掌握一至二門外語，尤其是英語，能夠流利地聽說。”相關人員介紹。
目前大連飛往韓國的航班，僅有大連至首爾一條航線，每天兩個航班，而且全部由南航大連分公司執飛。這10名韓籍空乘，將利用自己的母語爲韓籍旅客解決困難、爲其提供所需服務。南航大連分公司有關負責人表示，在韓國航線上推出“本土化服務”，能夠抓住更多的韓國高端乘客。
根據南航大連分公司的計劃，10名韓籍空乘將不僅僅安排在大連至首爾航線，還包括大連飛往日本在內的國際航線以及大連飛往國內其他城市的航線。
南航大連分公司客運部門一工作人員說，目前南航大連分公司已經計劃開通大連飛往首爾之外的第二條韓國航線。韓籍空乘投入客艙服務後，將有助於更多拓展大連民航市場的服務內容，使更多的韓國乘客來到大連。
丁鎮蘭：百裏挑一幸運兒
24歲的丁鎮蘭，是此次來大連的10名空乘隊伍的隊長。她說，來大連的10名空乘中，大部分都是放棄在韓國的工作後來中國做空乘。
“在韓國的時候，我是韓國一家電話公司的接線生，但做空乘一直是我的夢想！”在航空賓館大堂辦理入住手續時，丁鎮蘭用英語這樣說，“很多韓國的女孩子都很喜歡空乘這個職業，但落選率也非常高。這次來到大連的空乘中，有很多都是辭職後來到中國的。”
中國南方航空股份有限公司在韓國打出招收空乘的廣告後，報名的人數達到2000人，最後只有30名空乘入圍最後的培訓名單。對此，丁鎮蘭坦言，自己也是一個幸運者。“來到中國後，我們首先在上海進行了爲期兩天的應對緊急情況培訓，之後來到廣州進行客艙乘務的培訓！”
丁鎮蘭說：“這是我第一次來到大連，但下飛機後我就已經喜歡上這個城市，希望我能夠很好地爲大連乘客服務。”
對於記者提出的薪水問題，丁鎮蘭說，自己還沒有認真考慮過這個問題。南航大連分公司有關負責人表示，這些韓籍空乘的薪金、待遇，都是由南航總部決定，最後的詳細執行標準目前還沒有做出。
|
