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全國人大代表、山西省委書記張寶順6日介紹，省會太原市的武宿機場經“改造升級”後將成爲2008年北京奧運會的備用飛機場，屆時當首都機場因大霧等天氣原因無法降落時，飛機將轉飛該機場。
張寶順表示，太原武宿機場爲此將進行改擴建工程，在硬件設施改造方面，將按照A380飛機的起飛降落要求進行建設，以滿足奧運會期間國際航班的進出港的需要。
爲什麼會選擇太原？張寶順回答說，北京和太原兩城市之間隔着太行山脈，導致兩個城市之間天氣差異很大。相關調研報告顯示，當北京起大霧時太原卻往往一點霧也沒有。基於這個原因，爲了保證奧運會期間航空交通的正常運行，國家決定在太原建設北京奧運會備用機場。
此外，張寶順還表示，爲了保證太原到北京的交通快捷便利，在太原和石家莊之間還將修建一條快速鐵路作爲備用機場的輔助基建設施。按照設計規劃，這條快速鐵路時速將達到200公里，並和京石快速鐵路相聯接。修建完畢後，沿“太原—石家莊—北京”路線，乘客坐火車從太原到達北京的時間僅爲3個小時，比目前的乘車時間減少近6個小時。(郭鯤)
轉飛旅客行程圖
1.飛機飛至太原機場
2.乘客乘專線巴士抵達太原火車站
3.乘坐“太原—石家莊—北京”快速列車
4.到達北京
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記者6日從中國民航總局獲悉，目前中國民航總局正在研究制定民航發展“十一五”規劃和2020年遠景目標。預計未來5年，中國內地機場建設投資約爲1400億元人民幣。
預計至2010年，內地運輸機場達到186個左右，其中大型複合樞紐機場3個，大型樞紐機場7個，中型樞紐機場24個，中型機場28個，小型機場124個。
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