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張家界下月舉辦特技飛行表演，多架俄羅斯重型戰機參演，俄勇士將駕機穿越天門洞。
這新聞所以引人關注，我以爲看點有六：第一，是老外的特技飛行表演；第二，表演是在中國著名的自然保護景區張家界舉行；第三，有多架俄羅斯重型戰機參演；第四，以遠高於上次飛行速度再次穿越天門洞；第五，堪稱當下戰鬥機“頭把交椅”的蘇―30重型戰鬥機將參加表演；第六，招募普通老百姓乘坐參加表演的飛機。
惟其如此，飛行表演對人們也具有極大誘惑力。然而，擔憂也由之而生。
新聞將駕機表演的俄羅斯飛行員稱爲“勇士”，絕不僅僅是爲了造勢，而故意誇張。世界飛行表演史告訴我們，飛行表演存在極大風險。遠的不說，就說2002年7月27日烏克蘭空軍第14軍成立60週年紀念日的飛行表演吧。爲慶祝節日，兩名一級飛行員駕駛的一架蘇—27戰鬥機作精彩表演，不想，正玩得高興，戰機突然失去控制，衝向觀看的人羣，起火爆炸，遇難者達80多人，嚴重受傷的人員116人，還有無數輕傷者。而世界上，飛行表演中發生的最嚴重一次事故，是1988年西德進行的飛行表演中，3架意大利空軍的“三色劍”發生空中碰撞，其中一架掉在人羣裏，造成70人死亡，100多人受傷。惟其如此，國外早有人提醒，軍火大國熱衷飛行表演自有他們的所求，這不便說三道四，但制定更嚴密的措施，確保觀衆在觀看飛行表演時遠離危險，卻該是全球都當重視的問題。
飛機特技表演穿越天門洞，無疑有更大的風險。去過張家界的人都知道，距張家界市區僅8公里的天門山，海拔達1518.6米，山體四周絕壁，拔地臨空，氣勢沖天。天門洞就南北對穿天然地生在那裏，拔地依天，態勢崔嵬，是世界最高海拔的天然溶洞，也是天下罕見奇景。即便是一般的運動型飛機穿越這個洞，也要冒很大的風險，何況是號稱三代戰鬥機“第一把交椅”的蘇-27重型戰鬥機。我知道，蘇-27戰機的長度21m，高度5.909m，翼展14.5m，機身載油量高達9噸多，可謂體積龐大。以3倍於1999年匈牙利人穿越天門洞的速度從門高131.5米、寬57米、深60米的狹窄洞子中穿過，這實在是冒險！
我不知道，這次飛行表演的組織者們爲賺得盆滿鉢溢是否考慮過安全，有沒有想過重量型戰機發生意外事故將意味着什麼，有沒有足夠的措施來保證不發生意外事故，但有一點可以肯定，那就是中國只有一個張家界，只有一個鬼斧神工的天門洞。也許你組織者個人輸得起，但中國卻輸不起！(作者：李北陵)
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