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有消息稱，本月17日至19日，湖南張家界將舉辦特技飛行表演。據主辦方發佈的消息稱，會有多架俄羅斯重型戰機參演，由俄羅斯空軍“勇士”飛行表演隊駕機穿越天門洞，飛機將以700多公里的時速並列穿越天門洞，保持間距僅爲1米，距離洞壁8米。
這是繼1999年小型運動型飛機穿越天門洞之後的又一次冒險飛行。自上月下旬發佈這一消息以來，已經有越來越多的有識之士對即將舉行的這次冒險飛行提出了質疑。
本次活動的策劃者曾洋洋得意地對即將到來的冒險飛行做過以下描述：“一架蘇30戰鬥機和一架蘇27戰鬥機在間距1米的‘微距’下，並排以每小時750公里的速度呼嘯衝過最寬處爲52米的天門洞。單機寬17米的兩架飛機距離左右兩壁的距離均爲8米，引擎巨大的轟鳴聲‘幾乎’要把8米之外的‘天門’震塌……”這位策劃者介紹，本次活動的直接投資在5000萬元以上，整個飛行活動將耗費1900噸高級航空煤油。
當地的旅遊部門、新聞媒體大張旗鼓地爲這次冒險飛行造勢。三場飛越活動的門票已經開始銷售，觀衆票每張380元，貴賓票每張2006元，主席臺每張6800元。本次冒險飛行還招募普通百姓乘坐參加表演的飛機。據已經見報的報道稱，“至少會有20萬人現場觀看這次特技飛行。”
一些讀者在得知這一消息後，對本次活動的合法性和安全性表示懷疑。記者查閱了國家建設部頒佈的《風景名勝區保護暫行條例》，明確規定：“損毀景物、林木植被、捕殺野生動物或污染、破壞環境的，由有關部門或管理機構責令停止破壞活動”。記者在1990年出臺的《武陵源風景名勝區總體規劃》、2001年正式頒佈實施的《張家界武陵源世界自然遺產保護條例》和2004年張家界市發佈的《關於加強環境保護的決定》等法規性文件中同樣看到了有關環境保護的條款。我們無法預測本次冒險飛行的轟鳴聲是否會將天門洞震塌，但那在三場飛行表演中耗費的“1900噸高級航空煤油”對天門山景區的環境污染卻是無法迴避的事實。不知有關部門在審批這項活動時，是否考慮過活動與法律的衝突。
在世界飛行表演史上，有關飛行表演失事的記錄很多。如美國空軍“雷鳥”飛行表演隊自1953年成立以來發生嚴重飛行事故10多次，損失飛機29架，死亡飛行員19名等等。關於這次冒險飛行的安全性，記者唯一看到的是一則報道里中國航空協會主席魏紀中的說法。他表示，穿越天門山從理論上講沒有危險性。但魏紀中卻“不敢對此打保票”，他說：“難就難在四周有障礙，沒有先進準確的導航系統。”
有報道稱，本次活動的主辦方爲天門洞和現場觀衆等投了數十億元的財產保險和人身安全保險，並制訂了嚴密的安全措施和事故緊急預案。然而，萬一發生意外事故，又有誰能承擔事故的責任？
針對國內一些風景名勝區和人類遺產保護區頻繁出現的商業性活動，我國的風景名勝保護專家多次提出質疑。天門山不是地方政府的地方性資源，更不是某些經營性公司的玩物，她屬於中國，屬於整個人類。如果這次冒險飛行成功了，除了給主辦方創造金錢之外，留給中國的又能是什麼？萬一出了意外事故，玩家們可以一走了之，又有誰能夠承擔這萬一的責任？毫無疑問，保險公司是不可能賠出一個世界自然遺產天門洞的。
張家界景區曾因爲無節制、超容量開發，破壞了資源和環境，而受到過聯合國遺產委員會專家發出的黃牌警告。類似穿越天門洞這樣的冒險飛行，是否也要等聯合國遺產委員會發出黃牌警告後才能歇手呢？
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