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記者昨天從有關部門獲悉，“3·16重大事故”善後處理工作目前仍在緊張進行，繼對有關責任人員的處理意見出臺後，昨天又初步確定了事故死傷人員賠付工作的做法，其中肇事單位廣州安迅達散體物料運輸有限公司承擔全部賠償責任，事故發生地越秀區政府相關部門負責賠付工作統籌工作。對此次事故負有監管不力責任的市環衛系統連日來正在起草全系統內部整頓的相關文件，並可望於近日出臺。
17日全市所有餘泥渣土專營公司被要求停工1天，然而17日下午1時和晚上9時許，增城和花都又相繼發生一起泥頭車交通事故，造成3人死亡1人重傷。對此記者昨日致電市環衛局，該局副局長鄧義清表示，這2起事故車輛所運的均爲建築石材，不屬於環衛部門管轄範圍。根據所運物料的種類不同，運建築垃圾時這些泥頭車既可從環衛部門申領餘泥渣土運輸許可證。而同一輛泥頭車在運輸非建築垃圾時出現事故，環衛部門就無權管轄。
針對目前泥頭車存在的“多頭管理”問題鄧義清透露，目前市“3·16重大事故聯合調查組”正在研究相關解決措施，有關結論將由市建委向社會公佈。
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