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目前天津市的空運淡季，按慣例一般要延續到4月上旬或中旬。但近日各主要航空公司的價格紛紛上揚到6折至9折。一時有傳言，航空公司價格聯盟再起。
記者從天津市宏迅航空服務公司獲悉，從天津始發的主要航線，價格上升幅度基本相似。天津至上海、廣州、深圳、西安、大連、廈門、武漢等10多條航線，價格普遍上升。天津至上海打6折，天津至廣州打8折，天津至深圳打7折。
航空公司否認價格聯盟
處在淡季，航空公司的價格爲何全都齊刷刷地上升了？對此，航空公司紛紛表示，這是根據市場情況而定的，否認有價格聯盟。
本市某航空公司銷售部門相關負責人表示，航空公司調整銷售策略是很正常的。每家公司都會根據市場需求，平衡各方的利益，如果市場低迷，調高價格會造成旅客流失；如果市場好了，公司不會有錢不賺。決定價格的，還是市場這隻看不見的手。他表示，沒有與其他公司去搞什麼聯盟。
機票價格波動將是常態
民航總局日前發佈新的《國內航線經營許可規定》，放寬部分航線的市場準入。從3月20日起，除北京、上海、廣州、深圳等繁忙機場外，航空公司申請國內航線，只需到主管部門登記，不必再報民航總局審批。近期各航空公司相繼引進飛機，擴大機隊，計劃新闢航線。
此間旅遊、民航界人士表示，運力增加，市場準入門檻降低，機票降價的機會還是很多的。今年內，價格不會始終處於高位。但同時，因油價上漲，航空公司普遍處於虧損的臨界點上，機票價格也不能太低。
看來機票價格會在市場供求關係的基礎上，在各種因素的綜合作用下，找到平衡點。價格走上走下會是一種常態。
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