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車禍事故現場。(來源：長沙晚報)
車禍事故現場。(來源：長沙晚報)
“要不是我急中生智往右打了方向盤，車子一旦正面撞上前面的半掛車，我可就完了！”黃師傅慶幸地說。昨日清晨6時50分許，黃師傅駕駛一輛槽罐車經過京珠高速湖南段235公里處時(株洲與湘潭交界的路段)，由於大霧能見度低，與前車發生追尾。
同一時間段，京珠高速湖南段233公里-238公里處連發多起重大追尾事故，該路段由南往北的車道交通一度中斷，直到上午11時才恢復通車。據交警介紹，先後有50多臺車追尾相撞受損，2人死亡。據不完全統計，有31人受傷。
數十輛車霧中撞成一團
上午8點半，記者趕到現場看到，雖然交警拖走了許多事故車，但仍有33臺受損的車停在現場。由南往北的車道堵車十分嚴重，從233公里處往南走，幾乎每10步就可看到兩三臺事故車停在路上，車頭車尾都完全變形。其中馬家河泉源村下荊塘組路段的一起追尾事故最嚴重，6臺車撞在一起，最左邊的一臺車衝上了公路隔離帶，駕駛室扁了半邊，最右邊的小貨車側翻到路邊排水溝中，事故車輛把路堵得嚴嚴實實。
“那車沒開警示燈，霧又大，我沒注意就撞上去了。”魏兆林黑着臉蹲在地上說。清晨6時50分許，他駕駛牌照爲鄂F26389的貨車準備送車菠蘿去甘肅，路過此地時與一輛未開警示燈的客車追尾相撞。貨車的副駕駛座凹陷了下去，坐在魏兆林旁邊的朋友田慧被卡在裏面動彈不得，雙腿流出了鮮血。睡在後座的副班司機杜濤也受輕傷。魏兆林剛跳下車，就感覺到貨車被猛烈撞擊了一下。回頭一看，另一輛貨車從後面貼上了自己貨車的車尾。“我看了一下，大概有二三十輛車追尾相撞。”後來在交警幫助下，他將田慧救出，送往醫院。
急打方向盤逃過一劫
駕駛牌照爲湘A03515的槽罐車的黃師傅介紹，當時霧氣很濃，能見度較低，等他發現前面的半掛車發生事故時，緊急制動來不及了。他急忙把方向盤往右一打，右邊車頭撞上了右前方一臺貨車的車尾，將該車撞橫在路上，槽罐車也停了下來，未撞上前面的半掛車。“車子一旦正面撞上前面的半掛車，我可就完了！”黃師傅心有餘悸地說。
一輛牌照爲湘J41057的大客車與前面一輛冀D58109的貨車相撞，客車車頭扭成一團，一名乘客當場死亡。當時坐在客車後方的乘客張女士說，客車是從珠海去桃源的。“當時前面堵車了，我們這個車可能沒看見，一個急剎就撞上去了，車上還有10多人的頭都撞破了。”
接二連三的追尾事故引起了附近村民的注意，不少人站在路邊搖手提醒開過來的車注意減速，一位姓羅的村民說：“霧太大了，沒有哪臺車剎得住，我站在那邊喊、搖手，如果不是我們，至少還要多撞3臺車。”
各部門聯動緊急救援
連環追尾事故發生後，各部門緊急出動到現場救援。事發後，省交警總隊高速公路管理支隊潭耒大隊10多名民警最先趕到現場，指揮車輛，疏導交通；路政部門則開來兩臺清障車，將事故車輛移到公路路肩，清理出了一個通道。由於很多客車上的乘客滯留在高速公路上，再加上週圍部分村民現場圍觀，爲了防止意外事故再次發生，交警部門於8時許對該路段實行臨時交通管制，在新塘收費站實施分流。
在235公里處，一輛大貨車發生追尾事故後，車身燃起了大火，3臺消防車迅速趕到現場滅火。株洲市一醫院、二醫院和湘潭縣中醫院的10來輛救護車趕到現場搜尋傷者。株洲市二醫院急救中心一位姓田的負責人說：“我們組織了多名醫生全力搶救傷者，從早上7點40分開始，我們先後送了10多個人了，這是跑第5趟了。”
據不完全統計，當天，株洲市一醫院接收了11名傷者，株洲市二醫院接收了12名傷者，湘潭縣中醫院接收了8名傷者，其中，一名傷者因傷勢過重，在送往醫院途中死亡。
提醒：霧天行車須開警示燈
負責處理此次事故的潭耒大隊馬家河中隊中隊長楊曉剛介紹，事發時潭耒高速起了大霧，能見度很低，且該路段有不少地方正在進行路面維護施工，對行車造成一定影響。他表示，根據相關法規，機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨等低能見度氣象條件時，應當開啓霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，如能見度小於100米，還必須開啓危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離。在此次事故中，很多司機未按規定開啓警示燈、在惡劣天氣高速行駛等原因是誘發車禍的首因。
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